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[单选题]“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是
A.飞机飞的最高时的迎角
B.飞机飞的最快时的迎角
C.飞机升力系数最大时的迎角
[单选题]当迎角达到临界迎角时
A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小
B.升力突然大大降低，而阻力迅速增加
C.升力和阻力同时大大增加
[单选题]如迎角超过临界迎角，则
A.不论空速或俯仰姿态如何，机翼将不再产生足够的升力以支持飞机重量；
B.空速大于正常的失速速度，机翼将可以产生足够的升力以支持飞机重量；
C.俯仰姿态处于或低于天地线，机翼将产生足够的升力以支持飞机重量。
[单选题]一架飞机的正常失速速度是160公里/小时，但以此两倍的速度迫使飞机进入加速失速，在这一机动情况下，飞机最大的载荷因数应是
A.4；
B.2；
C.1。
[单选题]临界迎角是
A.最大升阻比对应的迎角；
B.最大爬升率对应的迎角；
C.最大升力系数对应的迎角。
[单选题]飞行中,当飞机接近失速迎角,缝翼自动伸出到全伸出位后,如果飞机迎角减小到失速临
界姿态以下
A.缝翼会自动收回到原来的位置
B.缝翼会保持在全放出位
C.三个内侧前缘缝翼会自动收回到原来的位置
[单选题].当无人机的迎角为临界迎角时
A.飞行速度最大
B.升力系数最大
C.阻力最小
[单选题](B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是
A.实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B.实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C.警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D.临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
[单选题]操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
