更多"[判断题]分路道岔轨道电路保护区段长度,应保证已启动的道岔能在车组压上"的相关试题:
[判断题]尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时道岔禁止使用。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨、可动心轨( ),轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,该道岔不能使用。
A.低于基本轨
B.与基本轨不密贴
C.被轧伤
D.高于基本轨
[填空题]道岔尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能时,应及时修理或__________。
[单选题]轮缘磨耗超限后的危害是使车轮通过道岔时易爬上尖轨。
A.对
B.错
[判断题]为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为了防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]如果轮缘过薄,当轮对通过道岔时易爬上尖轨而造成脱轨事故。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轮缘过薄时,当轮对进入道岔时,轮缘顶点易爬上尖轨而使机车脱轨 。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险。
A.正确
B.错误