更多"[判断题]从零升力迎角开始,迎角与升力系数成正比,升力系数曲线成为一根"的相关试题:
[单选题]操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数将会( )
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
[单选题]当机翼的迎角超过临界迎角后，升力系数会（ ）
A.急剧减小
B.雷暴
C.升高
D.慢慢减小
[单选题]使升力系数达到( )的迎角称为临界迎角。
A.最大值
B.最小值
C.零
[判断题]所谓升阻比(K),就是在同一迎角下升力与阻力之比。升阻比也就是不同迎角下升力系数与阻力系数之比。
A.正确
B.错误
[判断题]跟升力系数一样,阻力系数是没有单位的系数,其数值是通过实验测定获得的。它们分别代表迎角、机翼形状和飞机表面质量等因素对阻力的综合影响。同一架飞机,在飞行中, 机翼形状和飞机表面质量一般是不变的,这时,阻力系数主要由迎角的大小来确定。( )
A.正确
B.错误
[判断题]不同的翼型在相同的迎角下升力系数相同。( )
A.正确
B.错误
[单选题]同一翼型,在不同的迎角下,升力系数
A.不同
B.相同
[单选题]迎角与升力系数的关系中,表述错误的一组是:( )
A.一般的翼型在迎角为 0°时仍然能产生一定的升力
B.零迎角时,升力系数为零
C.超过临界迎角时,升力突然减小
D.从零升力迎角开始,迎角与升力系数成正比
[判断题]一般的翼型在迎角等于 0°时仍然产生一定的升力,因此升力系数在零迎角时不是零, 而要到负迎角时才使升力系数为零。( )
A.正确
B.错误
[判断题]升力系数就是升力与迎角的比值( )
A.正确
B.错误
[单选题]不同的翼型,在相同的迎角下,升力系数( )
A.相同
B.不同
[判断题]好的翼型能够在同样的迎角下有较大的升力系数和较小的阻力系数。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在通常情况下，放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。
A.增大
B.不变
C.难以确定其增减
D.减小
[单选题]操纵无人机时,若迎角超过临界仰角,升力系数会( )
A.迅速增大
B.迅速减小
C.缓慢增大
