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[填空题]用塞尺检查城郊线电客车轴端速度传感器与测速齿轮之间的间隙，用塞尺检查速度传感器与测速齿轮间隙是否在0.4至（ ）mm范围内。
[单选题]TFX1型速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙为（ ）。
A.1.5±0.5mm
B.0.9±0.5mm
C.1±0.2mm
D.0.9±0.2mm
[单选题]KNORR MGS2型速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙为（ ）？
A.1.5±0.5mm
B.0.9±0.5mm
C.1±0.2mm
D.0.9±0.2mm
[判断题]结构型传感器的原理比起物性型传感器的原理相对清晰。
A.正确
B.错误
[单选题]5 2 3
变频器常用的控制方式有：无速度传
感器矢量控制、带速度传感器矢量控
制和（）。
A.PWM
B.VVVF
C.平方根
D.立方率
[单选题](104870)可控震源使用的加速度传感器是一种( )传感器。
A.光电
B.张力
C.温度
D.压电
[判断题]轴端速度传感器安装时与被测极轮相对，属于接触式传感器。
A.正确
B.错误
[判断题](104201)( )可控震源使用的加速度传感器是一种张力传感器。
A.正确
B.错误
[单选题]行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装加速度传感器、压力传感器设计寿命是（ ）。
A.12年
B.6年
C.5年
D.8年
[单选题] KNORR MGS2防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为( )。
A.(0.9±0.2)mm
B.(0.9±0.5)mm
C.(1.5±0.2)mm
D.(1.5±0.5)mm
[单选题] TFXl(铁科院)防滑器系统的速度传感器与速度齿轮之间的间隙为( )。
A.(1.0±0.2)mm
B.(1.0±0.5)mm
C.(1.5±0.2)mm
D.(1.5±0.5)mm
[判断题] 按传感器的物理量分类,可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器。
A.正确
B.错误
[单选题](104871)可控震源使用的加速度传感器是一种压电传感器,它所产生的电信号单位为( )。
A.库仑
B.伏特
C.安培
D.瓦特
[判断题]车轮转速传感器检测车轮速度，计算机计算滑移率，并与理想滑移率比较，作出增大或减小制动器压力的决定，当车轮快抱死时，传感器向控制单元发出相应信息
A.正确
B.错误
[单选题]速度传感器发出（），演算各轴的速度、减速度。
A.压力信号
B.脉冲信号
C.电压信号
D.电流信号
[单选题]电子皮带秤称重时传感器产生一个与这区段上的物料重量成正比的( )同时测速机构产生与皮带速度成正比的脉冲号,这两路信号被送入控制柜(箱)进行计算和控制,最后从显示器上给出重量、速度、流量等参数。
A.电感信号
B.电压信号
C.电流信号
D.电子信号
[多选题]电子防滑器主要由速度传感器、( )四个部分组成。
A.主机
B.防滑排风阀
C.风表
D.压力开关
[判断题]汽车车轮速度传感器安装在曲轴前。
A.正确
B.错误
[单选题]90.安装CTCSZ-200H型列控车载设备速度传感器时，通过垫片调整（轴端齿轮）的齿顶和传感器的磁极顶端的差，使其差在（）的范围之间。
A.0.7 mm+0.3 mm
B.0.7 mm+0.5 mm
C.0.8 mm+0.3 mm
D.0.8 mm+0.5 mm
