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[单选题]A-E-M-001 5 2 3
对线路坡度大于( )地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头,可按具体情况适当安装防爬设备。
A.4‰
B.5‰
C.6‰
D.7‰
[单选题]使用非弹条扣件时,对线路坡度大于( )地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75m地段,应按具体情况适当安装防爬设备。
A.2
B.4
C.6
D.8
[填空题]坡度大于( )的下坡制动正线木枕或Ⅱ型混凝土枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
[单选题]对于大于( )的下坡制动地段,正线轨道应增加轨枕数量。
A.15‰
B.20‰
C.12‰
D.8‰
[单选题]线路坡度大于（）的下坡制动地段应增加轨枕配置根数。
A.8‰
B.10‰
C.11‰
D.12‰
[单选题]单选题:二号线正线线路最大坡度为( ),正线最小曲线半径为300m。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
[填空题]在坡度大于12‰的下坡地段需经常制动,将增加作用在钢轨上的( )而引起轨道的爬行。
[单选题]区间正线的最大坡度不宜大于()。
A.15%
B.20%
C.20%
D.25%
[单选题] "正线的最大坡度不得大于( );区间隧道线路的最小坡度不得小于( )。
A.35‰、10‰
B.35‰、5‰
C.35‰、 2‰
D.30‰、 5‰
"
[单选题]车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际( )坡度，驼峰纵断坡度。
A.逐段
B.一段
C.二段
D.三段
[单选题] 直线地段站内正线线路中心线间的距离为()mm。
A.4000
B.4400
C.5000
D.5500
[单选题]高速铁路、城际铁路的区间正线最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大于( )。
A.30‰
B.20‰
C.15‰
D.10‰
[单选题]高速铁路、城际铁路的区间正线最大坡度不宜大于（ ），困难条件下不应大于30‰。
A.20‰
B.15‰
C.10‰
D.5‰
[判断题]高速铁路、城际铁路的区间正线最大坡度不宜大于6‰，困难条件下不应大于30‰。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（ ）‰，困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。
A.20
B.18
C.15
D.10
