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[单选题]登机桥：原机位出港航班，C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前( )、120、150分钟完成对接工作；一般情况下双桥先对接A桥，再对接B桥。
A.90
B.80
C.100
D.95
[单选题]登机桥：原机位出港航班，C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前90、（ ）、150分钟完成对接工作；一般情况下双桥先对接A桥，再对接B桥。
A.120
B.125
C.130
D.140
[多选题]登机桥：原机位出港航班( )完成对接工作；一般情况下双桥先对接A桥，再对接B桥。
A.C类不晚于航班计划关舱门时间前90分钟
B.DE类不晚于航班计划关舱门时间前120分钟
C.F类不晚于航班计划关舱门时间前150分钟
D.B类不晚于航班计划关舱门时间前90分钟
[单选题]客梯车：C类及以下航空器应不晚于航班计划关舱门时间前60分钟完成对接工作；（ ）航空器应不晚于航班计划关舱门时间前70分钟完成对接工作。
A.D、E类
B.B类
C.C类
D.F类
[单选题]客梯车：（ ）及以下航空器应不晚于航班计划关舱门时间前60分钟完成对接工作；D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间前70分钟完成对接工作。
A.A类
B.B类
C.C类
D.F类
[单选题]客梯车：C类及以下航空器应不晚于航班计划关舱门时间前60分钟完成对接工作；D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间前（ ）分钟完成对接工作。
A.70
B.80
C.75
D.85
[单选题]《航班正常管理规定》的“大面积航班延误”是指机场在某一时段内一定数量的进、出港航班（），导致大量旅客滞留的情况。某一机场的大面积航班延误由机场管理机构根据航班量、机场保障能力等因素确定。A.延误B.取消
A.A
B.B
C.A或B
D.A和B
[判断题]航班出港延误是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间 超过 15 分钟的情况。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过（）分钟的情况。
A.15
B.30
C.20
D.10
[单选题]（ ）负责代理航空公司进、出港航班及包机的货物、邮件、行李的地面运输及航班装卸机、客舱清洁服务保障工作。
A.航空安全保卫部
B.运行管理委员会
C.安全检查总站
D.地勤业务部
[判断题]大面积航班延误是指机场在某一时段内一定数量的进、出港航班 延误或者取消，导致大量旅客滞留的情况。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划出港时间为 16:00，16:05 撤轮档，但因 排队的飞机较多，直至 16:30 才起飞，由于起飞时间超过计划出港 时间 30 分钟，该航班属于出港延误航班。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]承运人应当每隔30分钟向（）发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。A.机场管理机构B.空管部门C.地面服务代理人D.航空销售代理人
A.ABC
B.BCD
C.ACD
D.ABCD
[单选题]承运人应当在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通过（）等方式，及时、准确地向旅客发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。A.公共信息平台B.官方网站C.呼叫中心D.短信E.电话F.广播
A.ABCD
B.BCDE
C.CDEF
D.ABCDEF
[判断题]承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。
A.正确
B.错误
[判断题]甲航空公司的航班计划出港时间为11:00，舱门11:05关闭，11:20撤轮档，由于关门时间仅超过计划时间5分钟，故不属于航班出港延误。
A.正确
B.错误
