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[单选题]当列车在正线进行列车重启或重启ATP后，列车必须以MCS模式驾驶 ( ) 个站方可转换AMC驾驶模式
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]列车正线末班车验证后，可将列车直接停在正线上，便于第二天发车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时，必须得到（ ）允许后方可进行操作。
A.队长
B.调试负责人
C.行调
D.主管主任
[多选题]列车正线采用的折返方式都有哪些（ ）
A.无人ATO自动折返方式
B.有人ATO自动折返方式
C.司机手动驾驶折返方式
D.司机半自动驾驶折返方式
[简答题]自动闭塞区段多方向正线通过进路无进路信号机的车站，列车正线通过时不执行车机联控。
[不定项选择题]列车正线采用的折返方式都有哪些（ ）。
A.无人ATO自动折返方式
B.有人ATO自动折返方式
C.司机手动驾驶折返方式
D.司机半自动驾驶折返方式
[单选题]车辆、信号等专业开行列车在正线进行的调试作业按（） 办理。
A.施工计划
B.演练
C.跟随末班车试验
D.调车作业
[多选题]列车正线运行时驾驶模式（）转换时，必须得到行调允许后方可进行操作。（）转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调。
A.正常转换
B.从高到低
C.从低到高
D.切除信号
[单选题]—年6月1日起实施的集团《上海轨道交通重点列车上线使用管理规定》中指出，未做好重点列车正线运营监管及列车故障处置工作不到位，由（ ）承担责任。
A.相应维护单位
B.集团单位
C.相应运营单位
D.当班员工
[简答题] 列车正线广播类型有: 全自动广播、半自动广播、手动广播和
。
[单选题]―年4月8日起实施的集团《上海轨道交通电动列车上线试运行及投用管理规定》中指出，列车正线试运行期间，故障处置责任主体是（ ）。
A.车站调度
B.维护人员
C.值班站长
D.列车司机
[单选题]列车正线进站，进站分区（含接车进路）机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄2灯、黄2闪灯、黄灯，列车运行至站内，地面信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯时，机车信号显示白灯、单红灯，按停车模式控制时，列车（ ），司机按压（ ）键解除停车控制功能，监控列车以不超过该站最低侧向道岔允许速度越过出站信号机。（监控手册）
A.只能停车后、【解锁】＋【确认】
B.可不停车、【解锁】＋【确认】
C.可不停车、【解锁】＋【开车】
