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[判断题]加热炉正常操作时，应勤调“三门一板”，保证燃料油雾化良好，严格控制过剩空气系数，使加热炉在高效率下操作。
A.正确
B.错误
[单选题]发电机燃料油供应系统不正常或燃料油压力不足（ ）。
A.加大油门
B.应停机修理
C.添加燃料
D.降低车速
[单选题] 造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是( )。
A.燃料油过轻，粘度过低
B.燃料油重，粘度大
C.燃料油含水
D.燃料油压力过大
[单选题]提供燃料油雾化蒸汽是因为燃料油( )大。
A.粘度
B.密度
C.沸点
D.燃点
[多选题] 关于加热炉“三门一板”操作时的注意事项，下列表述正确的是( )。
A.风门不要开的太大，防止带走过多的热量，且导致炉管氧化
B.烟道挡板应保持适宜的开度太大或太小都会影响加热炉的效率
C.汽门开小了影响燃料油的燃烧效果，因此越大越好
D.风门开度小不利于燃料的完全燃烧，因此风门要开大一些
[判断题]燃料油系统要保证装置内循环，停用的燃料油管线要清理扫净存油。
A.正确
B.错误
[单选题] 加热炉引燃料油前，必须对燃料油管线进行( )。
A.水冲洗
B.蒸汽吹扫贯通
C.柴油置换
D.净化风置换
[判断题]026313在燃料油储存过程中，要保证燃料油的质量必须注意减少温度的影响，温度的变化对燃料油质量影响较大。
A.正确
B.错误
[单选题] 燃料油线吹扫时,从油嘴处给汽吹扫燃料油线时应关闭( )。
A.油嘴上游阀
B.油嘴下游阀
C.温控阀下游阀
D.温控阀下游阀
[单选题] 加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入，雾化蒸汽压力( )燃料油的压力
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或小于
[单选题] 若装置加热炉燃料油使用渣油，则开车时引燃料油循环的合适时间是( )。
A.冷循环时
B.加热炉点火时
C.升温开侧线时
D.提量调整时
[单选题]根据燃料油在( ) ℃时流动黏度的增大次序,可将燃料油分成4个规格牌号。
A.50
B.60
C.80
D.90
[判断题] ( )装置开车时，燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。
A.正确
B.错误
[单选题] 加热炉在使用燃料油时，利用( )的冲击和搅拌作用使燃料油成雾状喷出与空气充分混合而达到燃烧完全。
A.油嘴
B.雾化蒸汽
C.瓦斯
D.吹灰器
[多选题] 炉温与燃料油流量构成串级调节系统炉温为主参数燃料油流量为副参数主副调节器的"正反"作用可分为四种组合下列组合正确的是( )。
A.主正副正
B.主正副反
C.主反副反
D.主反副正
[判断题] ( )加热炉燃料油要在点火前参加冷、热循环，使管线内和燃料油中的存水尽可能地脱去，确保点火时燃烧完全。
A.正确
B.错误
[判断题]炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中，炉温为主参数，燃料油流量为副参数，采用气开阀。主.副控制器的“正.反”作用分别为反作用，反作用，请判断这种组合是否正确。
A.正确
B.错误
