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[单选题][单选题]调度所、通信枢纽、车站、区间信号中继站、通信基站、牵引变电所等重要业务站点宜采用不同物理路由的( )引入。
A. 光缆
B. 网线
C. 电缆
D. 电线
[单选题]在( )时,驾驶员应做到合理牵引和制动,做到平稳驾驶,严格按照指示速度和区间信号的显示驾驶列车,运行途中,适时核对运行时分,防止晚点。
A.ATP 或人工手动驾驶
B.ATP 或 WSP 手动驾驶
C.ATP 或 ATO 手动驾驶
D.ATP 或冼车模式驾驶
[判断题]正线信号机设有进站信号机、出站信号机、道 岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机
A.正确
B.错误
[判断题]正线不设进站信号机，只设阻挡信号机、道岔防护信号机、出站信号机、区间信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]正线只设进站信号机，不设阻挡信号机、道岔防护信号机、出站信号机、区间信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]正线不设进站信号机，只设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线不设出站信号机，只设进路防护信号机（有道岔处）、进站信号机、区间信号机，当信号机蓝灯故障时，室外灭灯，不影响CBTC列车的运行。
A.正确
B.错误
[判断题]正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。
A.正确
B.错误
[填空题]正线不设进站信号机，只设（）、出站信号机、区间信号机。
[判断题]区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3
级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起
停车位置作用
A.正确
B.错误
[填空题]正线不设进站信号机，只设进路防护信号机、（）、区间信号机。
[填空题]正线不设（），只设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机。
[判断题]电务系统通信和信号、牵引供电系统共用轨道作为信号通路和牵引回流通路。
A.正确
B.错误
[多选题]区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。遇哪些情况上述信号机应转为点亮状态？（ ）
A.接发未装设列控车载设备的列车时
B.接发列控车载设备故障的动车组列车时
C.需越出站界调车时
D.需要检修时
[单选题]通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，不应设在（）的处所.
A.曲线半径大的
B.牵引供电分相
C.线路坡度大的
D.外轨超高
[单选题]区间信号电源屏,区间轨道、站内电码化输出电压为直流( )。
A.23~27 V
B.24~28 V
C.22~25 V
D.23.5~27.5 V
