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发布时间:2023-12-06 06:21:39

[判断题]地下变电站运维班人员应根据变电站投运后现场建筑布置与出入通道情况编写该地下变电站专用的《变电站现场应急疏散预案》,并组织运维班人员学习。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]地下变电站运维班人员应根据变电站投运后现场建筑布置与出入通道"的相关试题:

[多选题]地下变电站运维班人员应根据变电站投运后()编写该地下变电站专用的《变电站现场应急疏散预案》,并组织运维班人员学习。
A.经验惯例
B.现场建筑布置
C.出入通道情况
D.领导指示
[单选题]根据《国家电网公司变电运维管理规定(试行)》,地下变电站运维班人员应根据变电站投运后现场建筑布置与出入通道情况编写该地下变电站专用的(),并组织运维班人员学习。
A.A.《变电站事故处理预案》
B.B.《变电站防汛预案》
C.C.《变电站现场应急疏散预案》
D.D.《变电站专用规程》
[单选题]运维班综合分析每(____)开展1 次,由运维班班长组织全体运维 人员参加。
A.1周
B.1月
C.1季
D.半年
[单选题]运维分析中的综合分析( )开展1次,由运维班班长组织全体运维人员参加。
A.每周
B.每半月
C.每月
D.每季度
[判断题]电气设备检修需要解锁操作时,应经运维班班站长现场批准,并在值班负责人监护下由运维人员进行操作,不得使用万能钥匙解锁。
A.正确
B.错误
[判断题]综合分析每季度开展1次,由运维班班长组织全体运维人员参加。
A.正确
B.错误
[判断题]综合分析每月开展2次,由运维班班长组织全体运维人员参加。
A.正确
B.错误
[多选题]A供电局所属B供电所配网运维班人员,在开展10kVXX线故障巡查过程中,发生人身触电事故,造成1人重伤。 事故经过: 5月4日23时55分,A供电局调控中心发现110kVXX站10kVXX线C相接地,与县调确认后遥控断开10kVXX开关,并通知排查故障。经过排查,恢复了除一个支线外的线路送电。所长安排莫×和蒋×继续查找支线故障。 蒋×、莫×继续驱车到达井边冲支线某台变处,该变台接至另一个支线,已恢复供电,两人下车后未查看电杆标识牌,莫×先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回台变处,莫×戴上安帽、系上安全带、穿脚扣后登杆检查。蒋×在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫×接近避雷器横担时,用左手将安带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。系好工作定位绳后,莫×在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致手背对中相避雷器引线安全距离不足,发生触电事故。所长赶赴现场,立即联系120送至医院救治。 造成莫某触电的原因正确的是?( )
A.安全意识差,错认杆号,严重违反安全操作规程。
B.未办理相关票。
C.未验明电气设备确无电压。
D.爬杆过程人体碰触到带电部位。
[判断题]变电运维班人员交接班前、后20分钟内,一般不进行重大操作。在处理事故或倒闸操作时,不得进行工作交接;工作交接时发生事故,应停止交接,由交班人员处理,接班人员在交班负责人指挥下协助工作。
A.正确
B.错误
[单选题]‘年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。 在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。
A.2018年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。 在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。
B.2018年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。 在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。
C.2018年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。 在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。
D.2018年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。 在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。
E.2018年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。 在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。
F.2018年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。 在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。
G.2018年3月6日,某供电所管辖的10kV科技线跳闸。配网运维班人员在巡查线路过程中,发现线路有多个故障点,在依次消除其他故障点后,断开林场开关,恢复了10kV科技线除万和支线外的线路送电。 在3月8日18时00分左右,蒋**带领莫**驱车到达北部支线08号杆北部公变处,该支线位于万和支线百川公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV科技线北部支8号)。蒋**、莫**两人误以为该变台接至万和支线,下车后未查看电杆标识牌,莫**先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回北部支08号杆处,莫**戴上安全帽、系上安全带、穿上脚扣后登杆检查。蒋**在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫**接近避雷器横担时,用左手将安全带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。左手系好工作定位绳后,莫**右脚在下、左脚在上用力向上登,在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致左手手背对中相避雷器引线安全距离不足,左手前臂对横担、左肩部对电杆、左脚小趾通过脚扣对电杆形成放电;莫**被电身体后仰时,右手扬起与边相避雷器引线安全距离不足,右手手指对横担、右脚大趾通过脚扣对电杆放电。莫**被电击后,右脚脚扣掉下,身体向右后仰脱离了电源,下滑一小段后由安全带工作定位绳(腰带)挂在避雷器横担上的U型抱箍上。
[多选题]‖年5月7日,A供电局所属B供电所配网运维班人员,在开展10kV源力头线白毛科支线故障巡查过程中,发生人身触电事故,造成1人重伤。 事故经过: 5月4日23时55分,A供电局调控中心发现110kV源河站10kV源力头线C相接地,与县调确认后遥控断开10kV源力头线912开关,并通知排查故障。经过5月5日、6日两天排查,恢复了该线路136号杆前段供电。5月7日,B供电所副主任谭×随同工作负责人张×,带领工作班成员蒋×、王×、全×、莫×(伤者)继续对136号杆后段线路开展故障排查。期间,源力头147号杆05开关发生绝缘杆断裂,增加了线路故障排查难度。经过一段时间故障排查和处理后,16时46分,线路主线试送成功,并判断剩余故障点在白毛科支。17时32分,恢复了源力头线除白毛科支线外的线路送电。张×安排莫×和蒋×继续查找白毛科支线故障。 18时00分左右,蒋×、莫×继续驱车到达井边冲支线08号杆井边冲公变处,该支线位于白毛科支线老宅公变附近,分接自181号杆,标识牌半脱落(标示内容为:10kV源力头线井边冲支8号)。蒋×、莫×两人误以为该变台接至白毛科支线,下车后未查看电杆标识牌,莫×先用望远镜观察,怀疑避雷器横担有放电痕迹,因天色已暗看不清,想近距离核实。于是两人返回车上,携带安全带、脚扣(未携带车上的验电器)返回井边冲支08号杆处,莫×戴上安帽、系上安全带、穿脚扣后登杆检查。蒋×在杆下向路过村民了解是否发现有树木倒在线路上。莫×接近避雷器横担时,用左手将安带工作定位绳(腰带)从左下往后上穿过避雷器横担的U型抱箍围绕在杆上,右手抓住避雷器横担。系好工作定位绳后,莫×在向上登的过程中左手向上试图抱住电杆,导致手背对中相避雷器引线安全距离不足,发生触电事故。18时53分左右,张×与谭×赶到事故现场,立即联系120送至医院救治。 导致这起事故发生的间接原因有( )
A.监护人员未能履行职责,蒋×对莫×未核对所要查看设备的杆号及台区和未验电、装设接地线就登杆查看避雷器的违章行为予以制止。
B.分段开关中间相绝缘杆断裂,增加了线路故障排查难度。
C.线路故障巡查及处理中存在连续多日的配网线路故障处理工作未按要求办第一种票、未严格执行《广西电网有限责任公司配设备故障抢修管理规定》填用抢修作业表单等违章行为,给后续故障排查埋下了忽视安全和冒险作业的种子。
D.线路日常巡视维护不到位。

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