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[判断题]列车发生毒气袭击应急处理要点:报行调，尽量维持列车进站，播放列车清客广播进行清客，并做好个人防护。
A.正确
B.错误
[判断题]列车两节车及以上常用制动无法施加，需就近站清客。
A.正确
B.错误
[判断题]列车发生毒气袭击时，司机应立即报行调，关闭列车空调，尽量维持列车进站，播放列车清客广播进行清客，并做好个人防护；若列车在隧道内不能前行，则应打开有疏散平台侧的车门，引导乘客前往就近车站方向疏散。
A.正确
B.错误
[单选题]如列车站前折返并需要清客时，( )负责打开车门，按规定程序交接完毕后，清客程序由( )负责。
A.交班司机 交班司机
B.交班司机 接班司机
C.接班司机 交班司机
D.接班司机 接班司机
[判断题]如列车站前折返并需要清客时，交班司机负责打开车门，按规定程序交接完毕后，清客程序由交班司机负责；。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]组织列车清客时，列车与车站播放清客广播，车站人员上车引导乘客下车，应在（ ）内完成清客。
[单选题]救援列车司机接到清客命令时，播放清客广播，（）清客完毕，关闭客室照明。
A.2min
B.1min
C.1.5min
D.4min
[判断题]列车因故执行清客程序，清客的主导者为司机
A.正确
B.错误
[多选题]当故障列车需清客时，清客与救援的先后顺序（ ）
A.列车车门与滑动门或应急门有一个及以上能够对位时，原则上先清客，后救援。
B.列车无车门与滑动门、应急门对位时，原则上先救援，后清客。
C.司机需自行前往现场确认后再判断。
D.司机无需确认，可自行主张。
E.司机无法确认对位车门时，按无门对位执行。
[单选题]列车因故执行清客程序，清客的主导者为（）
A.车站
B.司机
C.行调
D.值班主任
[单选题]下列故障中，运营列车须就终点站清客下线( )
A.客室座椅挡板玻璃掉落
B.客室车门故障且无法隔离到位
C. 蓄电池温度异常，两组超过50摄氏度或任一组超过55摄氏度
D.两节车及以上常用制动无法施加
[单选题]地铁列车运营时出现以下故障须清客下线的是（ ）
A.一台受电弓故障
B.客室座椅挡风玻璃破裂
C.方向手柄卡滞在0位
D.防护灯均不亮
[判断题]原则上不准连续两列及以上载客列车在同一车站清客。
A.正确
B.错误
[多选题]当列车因运营故障需清客时，车站应进行哪些处置？
A.立即通知各岗位人员做好相应准备，车站可视情况减缓售票速度
B.情况严重时停止一切售票作业
C.受影响乘客要求退票时，引导乘客从边门出站，车票不回收
D.限制乘客进站
E.受影响乘客要求退票时，引导乘客从边门出站，车票直接回收
[单选题]正线客车故障分钟时，行调可对在站线的准备担当救援任务的载客列车和故障列车发布清客命令或提前通知备用车司机整备好备用车空车前往救援。
A.3
B.5
C.7
D.8
