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发布时间:2024-01-22 04:00:03

[单选题]根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测得与右正橫附近的他船存在碰撞危险,如采取转向措施,下列说法正确的是_______。
A.尽可能向右转向
B.尽可能向左转向
C.视他船的速度决定向左还是向右转向
D.视他船的距离决定向左还是向右转向

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[单选题]根据《国际海上避碰规则》规定,在能见度不良的水域中航行,一船仅凭雷达测得他船时,应___________。
A.断定是否存在碰撞危险
B.加强了望
C.立即采取大幅度避让行动
D.采取安全航速
[单选题]在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》?①政府公务船;②军舰;③渔船。
A.①
B.①②
C.②
D.①②③
[单选题]在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪种船舶无需执行《国际海上避碰规则》?①在海面以 下潜航的潜水艇:②战争发生时的军观:③搁浅的船舶.
A.①
B.①②
C.①②③
D.①③
[单选题]根据国际海上避碰规则以及海上避碰实际,船舶通常应当减速的情况包括_________。①渔区航行;②通 航密度较大的水域中航行;③背景亮光等严重妨碍正规瞭望;④雨雪干扰、海浪干扰等因素影响雷达观测
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
[单选题]根据《国际海上避碰规则》追越条款,下列说法正确的是________。
A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应假定在追越
B.如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑,应假定在被追越
C.追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
D.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,则两船间的方位关系变化可能使追越船变为直航船
[单选题]根据《国际海上避碰规则》,允许直航船独自采取行动的前提是______。
A.让路船无法根据规则采取行动
B.直航船征得让路船同意
C.让路船显然未按照规则要求采取适当行动
D.直航船行动可以避免紧迫局面
[单选题]根据国际海上避碰规则关于避免碰撞的行动的要求,如果本船同时与几船相遇构成碰撞危险且局面判断不清,应当___________。
A.减速或把船停住
B.减速并把船停住
C.必要时减速、停车或倒车把船停住
D.将本船当做让路船,及早采取行动
[单选题]根据《国际海上避碰规则》十三条定义的追越条款,以下说法正确的是______。
A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑.不论是否存在碰挾危险.均应假定在追越
B.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,则根据是否存在碰擅危险,来决定是否在追越
C.追越形成后.如果不存在碰撞危险,其后两船间的方位变化可能便追越船变为直航船
D.追越形成后.如果不存在碰撞危险,其后披追越船转向造成碰擅危险.则视两船间的方位关系可能 使追越船变为直航船
[单选题]根据《国际海上避碰规则》,直航船可以独自采取操纵行动的时机是_________。
A.当发现另一船致有构成碰撞危险时
B.当发现与让路船已构成碰撞危险时
C.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时避免碰撞时
D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
[单选题]根据《国际海上避碰规则》和良好船艺,船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时,应_______。①运用一切有效的手段保持正规瞭望;②鸣放过弯道声号;③应充分意识到可能会出现一些意料之外的事件或特殊情况,并对此保持高度的戒备
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
[单选题]根据国际海上避碰规则规定,正确使用雷达应做到_______。①对能见距离作出更确切估计;②采用合 适的显示方式;③进行雷达标绘或相当的系统观察;④获得碰撞危险的早期警报
A.①③④
B.①②③
C.①②③④
D.③④
[单选题]《国际海上避碰规则》追越条款适用于________。
A.互见中
B.能见度不良
C.任何能见度
D.能见度良好
[单选题]《国际海上避碰规则》适用的船舶是指_______。
A.在公海上的一切船舶
B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船
C.除内河船舶之外的任何船舶
D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切船舶
[单选题]互见中,根据《国际海上避碰规则》,一艘使用拖网从事捕鱼的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险,下列说法正确的是________。
A.从事捕鱼的船舶应给操纵能力受到限制的船舶让路
B.适用交叉局面条款
C.两船均应采取避让行动
D.操纵能力受到限制的船舶应给从事捕鱼的船舶让路
[单选题]根据《国际海上避碰规则》要求保向保速时,下列________情况可被认为直航船的行动是不恰当的。
A.被追越船为留出水域和缩短两船的并航时间所作出的改向和减速
B.执行引航任务的船舶由于工作需要而作的航速和航向的改变
C.正在校对罗经的船舶所作的航速和航向的改变
D.因风流条件的变化和调整风流压差的需要而作的改向
[单选题]根据《国际海上避碰规则》,小角度交叉易与对遇局面相混,如有怀疑,则 _________;大角度交叉易于追越局面相混,如有怀疑,则_________
A.应假定为对遇局面;后船应假定为追越局面
B.应假定为对遇局面;前船应假定为被追越局面
C.有他船在本船左舷的船应假定为交叉相遇局面;后船应假定为追越局面
D.有他船在本船右舷的船应假定为交叉相遇局面;前船应假定为被追越局面
[单选题]《国际海上避碰规则》第九条狭水道过弯头或地段的规定适用于________。
A.狭水道或航道的弯头
B.被居间障碍物遮蔽的狭水道或航道的弯头或地段
C.被居间障碍物遮蔽的狭水道
D.狭水道或航道的弯头或通航密度较大的地段
[单选题]《国际海上避碰规则》规定,为避免与他船碰撞而采取的行动应能_______。
A.导致紧迫危险的消失
B.导致让清他船
C.导致在安全距离上驶过
D.避免碰撞
[单选题]《国际海上避碰规则》中“应避免横越他船前方”的规定,适用于________。
A.任何局面中的让路船
B.仅适用于交叉相遇局面中的让路船
C.除18条船舶之间责任条款中规定的让路船外的一切让路船
D.除追越局面外的一切让路船

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