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[单选题]组装弹簧时应按每个弹簧标注的工作高度进行选配，同一转向架各弹簧的工作高度差不大于（ ）mm，同一台机车不大于（ ）mm。
A.1,2
B.2,4
C.3,6
[单选题] SW-160型转向架落成后,要求同一转向架各轴箱弹簧的高度差不大于( )。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.10mm
[单选题]为使各轮轴受力均匀，在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为( )。
A.(210±5)mm
B.(300±10)mm
C.(268±2)mm
[单选题]为使各轮轴受力均忽，在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为( )。
A.(210±5)mm
B.(256±10)mm
C.(300±10)mm
D.(268±2)mm
[判断题]东风11型机车在组装弹簧时,同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。( ) 正确:2mm
A.正确
B.错误
[判断题]轮对组装及组装责任单位,应按规定在轴端打上长方框及框内有组装单位略号责任钢印。
A.正确
B.错误
[判断题]AC016 图样不论放大或缩小,在标注尺寸时,应按机件的实际尺寸标注。
A.正确
B.错误
[判断题]每次换班或每个工作日的开始，对在用起重机械，应按其类型针对与该起重机械适合的相关内容进行日常检查。
A.正确
B.错误
[判断题]起重作业，每次换班或每个工作日的开始，对在用起重机械，应按其类型针对与该起重机械适合的相关内容进行日常检查。
A.正确
B.错误
[判断题]()当形位公差要求遵守最大实体原则时，应按规定标注出符号“M”
A.正确
B.错误
[判断题]TFDS动态检查发现的铁路货车故障情况，应按每个TFDS探测站，分转向架底部、车钩缓冲、车底部3个检查区域统计预报故障件数。
A.正确
B.错误
[多选题]TFDS动态检查的作业量应按每个TFDS探测站探测的列数和辆数分别统计，包括( )。
A.应探测列数和辆数
B.系统停机未探测列数和辆数
C.实际探测列数和辆数
D.人机分工检查列数和辆数
[判断题]TFDS动态检查发现的铁路货车故障情况，应按每个TFDS探测站，分转向架侧架、转向架底部、车钩缓冲、车底部4个检查区域统计预报故障件数。
A.正确
B.错误
[单选题]DF4B机车更换或选配轴箱弹簧时，弹簧工作高度差同一机车不大于( )mm。
A.2
B.4
C.6
