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[单选题]在列车中某辆车排风口不排风，产生自然缓解，则为（ ）故障。
A.制动软管
B.制动缸
C.机车
D.主管法兰
[单选题](86832)在列车中某辆车排风口不排风,产生自然缓解,则为( )故障(1.0分)
A.三通阀
B.制动缸
C.机车
D.安全阀
[单选题]列车制动和缓解感度试验时当达到减压量并且制动管压力稳定后，保压（ ）不得产生自然缓解作用。
A.30秒
B.45
C.90
D.60
[判断题]按列车故障产生的地点不同，故障可分为∶ 人为性故障和自然性故障。
A.正确
B.错误
[单选题]按列车故障产生的原因不同，故障可分为∶（
）和自然性故障。
A.设备故障
B.人为性故障
C.维护故障
D.操作故障
[判断题]列车停放制动缓解灯不亮故障处理的第一步是按压试灯按钮，检查停放制动缓解灯是否亮。
A.正确
B.错误
[多选题]列车出现保持制动缓解失败故障，需要操作ABRBS旁路开关时，应确认列车在牵引工况下( ) 。
A.DDU所有常用制动图标已缓解
B.DDU所有停放制动图标已缓解
C.停放制动施加灯亮
D.所有气制动缓解灯不亮
[单选题]列车停放制动缓解灯不亮故障处理的第一步是
（）。
A.请求救援
B.检查"停放制动施加阀"空气开关是否有跳
C.将"停放制动旁路"开关至于"合"位
D.按压试灯按钮，检查停放制动缓解灯是否亮
[判断题]列车一端的编码里程计故障，列车会产生紧急制动。（）
A.正确
B.错误
[多选题]列车产生自然制动的原因有( )。
A.漏风沟堵塞
B.列车管漏泄过限
C.操纵不当，使列车过量充风，引起作用过于灵敏的三通阀或分配阀产生自然制动
D.总风管故障
[判断题]列车出现气制动缓解灯不亮，可以就此判断列车出现气制动红点故障。
A.正确
B.错误
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】按钮确认故障车停放制动缓解
[判断题]EBCB断开现象为列车产生紧急制动无法缓解
A.正确
B.错误
[单选题]货车分配阀产生自然缓解的原因是()
A.主活塞漏泄
B.均衡活塞漏泄
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[单选题]分配阀产生自然缓解的原因是( )。
A.主活塞漏泄
B.均衡活塞漏泄
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[多选题]关于全列车紧急制动不缓解故障现象说法正确的是( )
A.紧急制动指示灯亮
B.TCMS牵引/制动级位显示为红色的紧急制动
C.制动缸压力不为0bar
D.紧急制动施加项全显示绿色。
[单选题]104分配阀产生自然缓解的原因是( )。
A.主活塞漏泄
B.均衡活塞漏泄
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
