更多"[单选题]电客车故障情况下行车组织由 （）负责，故障的判断和处理由司机"的相关试题:
[判断题]电客车故障情况下的行车组织由行调全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]电客车故障情况下的行车组织由____全权负责，故障判断和处理由____全面负责，不正确的是（ ）
A.车站 司机
B.OCC 司机
C.司机 司机
D.OCC 车站
[单选题]电客车故障的情况下，故障的判断和处理由（ ）全面负责。
A.行调
B.司机
C.驻调
D.车站
[单选题]电客车故障的判断、报告和应急处理由司机负责，行车组织由OCC负责，DCC（ ）有对司机提供技术支援的义务。
A. 场调
B.行调
C.信号楼值班员
D.检调
[单选题]正常情况下行车组织，电客车司机/调车指挥人凭地面信号显示和（ ）口头命令行车。
A.信号楼值班员
B.段场调度员
C.派班员
D.司机长
[简答题]电客车需上试车线调试时，由调试负责人提报计划；车辆故障或应急等特殊情况下，车场调度收到试车线调试任务后应提前通知（ ）。
[单选题]电客车需上试车线调试时，由调试负责人提报计划；车辆故障或应急等特殊情况下，（ ）收到试车线调试任务后应提前通知派班员，派班员须根据要求合理安排司机配合调试任务。
A.负责人
B.场调
C.信号楼值班员
D.派班员
[判断题]正线行车组织由行车调度员负责统一指挥；车辆段/停车场行车组织由信号楼值班员负责统一指挥。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]洛阳轨道交通正线行车组织由行车调度统一指挥，车站由行车值班员负责，车 场由车场调度员负责，电客车在区间时由电客车司机负责，工程车在区间进行施工作业时由施工负责人负责。
[判断题]电客车蓄电池容量应满足列车在故障及紧急情况下车门控制、应急通风、应急照明、外部照明、 车载安全设备、广播、通信等系统工作时间不低于 45min，且 45min 后列车车门能开关门 1 次。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、、辅助线的行车组织由( )负责,车厂线的行车组织由( )负
A.行调 行调
B.行调 车厂调度
C.司机 司机
D.行调 信号楼
[判断题]门体玻璃破碎故障处置需在无电客车进出站情况下（无活塞风），穿戴护目镜、防刺穿手套，将剩余未脱落玻璃向站台侧敲落。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上运营期间电客车救援电客车担当，特殊情况下采用工程车救援时，工程车应采用两辆内燃机车夹平板的固定编组，并加装过渡车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障必须关好驾驶室门，并带好手持台。
A.正确
B.错误
[单选题]正线行车组织由 负责统一指挥。（ ）
A.车场调度员
B.行车调度员
C.信号楼值班员
D.派班员
[单选题]车辆段行车组织由 负责统一指挥。（ ）
A.车场调度员
B.行车调度员
C.信号楼值班员
D.派班员
[填空题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上( )。
[判断题]严禁电客车在无人引导情况下退行和推进运行。
A.正确
B.错误
