更多"[单选题]调节阀是按照（ ）的大小，通过改变阀芯行程来改变阀的阻"的相关试题:
[单选题]BF002 调节阀是按照( )的大小,通过改变阀芯行程来改变阀的阻力系数,达到调节流量的目的。
A.信号流量
B.信号温度
C.信号容积
D.信号压力
[单选题]BD002 调节阀是按照( )的大小,通过改变阀芯行程来改变阀的阻力系数,达到调节流量的目的。
A.信号流量
B.信号温度
C.信号容积
D.信号压力
[单选题]调节阀是按照（ ）的大小，通过改变阀芯行程来改变阀的阻力系数，达到调节流量的目的。
A.A.信号流量
B.B.信号温度
C.C.信号容积
D.D.信号压力
[判断题]1139
( )调节阀的流量特性不能通过改变阀门定位器的
反馈凸轮的几何形状来改变。
A.正确
B.错误
[单选题]诱导阻力系数大小与升力系数的平方成（ ）。
A.正比
B.反比
C.不确定
[单选题]用阻力系数法计算局部阻力时出口阻力系数为( )
A.1
B.0.5
C.0.1
D.0
[单选题]矿车在( )运行的阻力系数称为基本阻力系数。
A. 曲线段
B. 直线段
C. 空车
D. 重车
[单选题]局部阻力的估算方法常用局部阻力系数法和当量 () 法计算。
A. 面积
B. 内径
C. 长度
D. 直径
[单选题]DNl00的钢管流速校正系数和阻力校正系数各是( )。
A.0．8，0．8
B.0．85，0．85
C.0．85，0．75
D.0．90，0．80
[单选题]为减少管道局部阻力损失,在弯管时应尽量采用( ),以降低阻力系数。
A.较大的弯曲半径;
B.较小的弯曲半径;
C.随便;
D.增加粗糙度。
[单选题]能量损失和阻力系数的关系是( )。
A.正比
B.反比
C.函数关系
D.不确定
[单选题]飞机阻力系数随迎角(迎角大于0)增加而
A.先增加后减小
B.一直增加
C.先减小后增加
[单选题]飞机阻力系数随迎角（迎角大于 0）的增加而
A.先增后减
B.先减后增
C.一直增大
D.与迎角没有直接关系
[单选题]管道的局部水头损失等于局部阻力系数乘以( )。
A.Q／2g
B.Q2／2g
C.v／2g
D.v2／2g
