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[单选题]737NG飞机的飞行扰流板共有
A.12块
B.8块
C.6块
D.4块
[单选题]扰流板在飞机接地时自动放出的条件是?
A.扰流板手柄预位,油门手柄在慢车或反推位.
B.扰流板手柄不预位,油门在慢车位.
C.只要油门在反推位.
D.要扰流板手柄预位.
[单选题]使用扰流板操纵飞机向左盘旋时，下述哪项说法正确()
A.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
B.左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动
C.左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
[单选题]当飞机在地面，扰流板手柄在DOWN卡槽位，地面扰流板内锁活门压力电门感受的压力大于750PSI时，点亮：
A.P1面板上的SPEEDBRAKE DO NOT ARM琥珀色警告灯
B.P1面板上的SPEEDBRAKE ARMED绿色警告灯
C.P3面板上的SPEEDBRAKE EXTENDED琥珀色警告灯
D.以上都不对
[单选题]对于飞机扰流板，以下说法错误的是
A.飞行扰流板共8块，地面扰流板共4块
B.飞行扰流板只能在空中打开
C.飞机着陆后，地面扰流板和飞行扰流板同时打开，帮助飞机减速
D.地面扰流板只有放下位和升起位两个位置
[单选题]如果起飞时地面扰流板没有预位，如何让扰流板自动伸出?
A.中断起飞，除了两主轮速度大于72节，并且两个油门杆位于慢车，飞行员必须在任一发上选择了反推。
B.中断起飞，两主轮速度大于72节，并且两个油门杆位于慢车。
C.只有当飞行员将两个油门杆都设置在反喷位。
D.两个油门杆都在慢车。
[单选题]扰流板传感器感受哪两个扰流板的位置信号输到DFCS中
A.A.1号与6号扰流板
B.B.2号与7号扰流板
C.C.3号与8号扰流板
D.D.4号与9号扰流板
[单选题]飞机着陆时打开减阻装置，会使其所需要的着陆距离减小，其中扰流板最主要的作用是
（）A. 增大飞机的升力，同时增大飞机的阻力
B. 增大飞机的升力，同时减小飞机的阻力
C. 减小飞机的升力，同时增大飞机的阻力
D. 减小飞机的升力，同时减小飞机的阻力
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]飞行扰流板
A.只能用减速板手柄控制
B.只能用驾驶盘控制
C.驾驶盘或减速板手柄都能控制
D.驾驶盘或减速板手柄都不能控制
[单选题]减速板实际上就是几号扰流板:
A.1.3.5号
B.1.2.3号
C.2.3.4号
[单选题]关于地面扰流板控制活门
A.直接接受来自扰流板控制手柄的信号
B.直接接受来自扰流板混合器的信号
C.使地面扰流板仅在地面作动
D.保护地面扰流板在地面不作动
[单选题]飞行扰流板的升起角度
A.相同
B.都不同
C.对称位置的相同
D.2，4，9，11相同
[单选题]关于地面扰流板内锁活门
A.直接接受来自扰流板混合器的信号
B.使地面扰流板仅在地面作动
C.保护地面扰流板在地面不作动
D.直接接受来自扰流板控制手柄的信号
[单选题]扰流板比例变换器位于：
A.A.主轮舱前壁板
B.B.主轮舱后壁板
C.C.主轮舱龙骨梁
D.D.前轮舱
[单选题]737NG扰流板的如何数
A.从左到右0到9
B.从左到右1到10
C.从左到右0到11
D.从左到右1到12
[单选题]地面扰流板什么时候动？
A.任一驾驶杆运动超过7度
B.任一驾驶杆运动超过31度
C.减速板手柄运动越过“预位”卡槽
D.减速板手柄位置超过31度
[单选题]飞行扰流板的功能是什么
A.仅用于配合副翼进行横滚操纵
B.仅在着陆后,起到减小升力和增强刹车效果
C.仅用于配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率
D.配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率,以及着陆后,减小升力和增强刹车效果
[单选题]扰流板比率变换器位于：
A.主轮舱前格框
B.主轮舱后格框
C.主轮舱龙骨梁
D.前轮舱
