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的利用率。"的相关试题:
[填空题]正线轨行区施工尽量 ，以提高轨行区资源的利用率（开行工程车或电客车的施工除外）。
[单选题] 按月度考核标准,正线轨行区施工工时利用率低于( )的该项指标不得分。
A.70%
B.85%
C.90%
D.95%
[判断题] 根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为:临时施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工。( )
A.正确
B.错误
[单选题]施工完毕后，轨行区施工区域未出清，施工负责人考核（ ）。
A.5分
B.10分
C.3分
D.1分
[判断题] 每名施工负责人只能对应一项施工,对于允许多点作业的正线轨行区施工和车站施工,每名施工负责人在某一项施工中最多可以对应10个作业点。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 涉及信号集中站的集中式UPS检修施工,可安排在动车作业日实施。( )
A.正确
B.错误
[单选题] ( )为施工时间的开始时间,接触轨停电、停电挂地线等施工准备时间纳入轨行区施工时间
A. 运营结束时间
B. 运营结束前30分钟
C. 运营结束前2小时
D. 运营结束后30分钟
[判断题] 运营结束时间为施工时间的开始时间,接触轨停电、停电挂地线等施工准备时间纳入轨行区施工时间。
A.正确
B.错误
[单选题] 根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、( )。
A.特级重大施工
B.日常检修施工
C.三级重大施工
D.临时施工
[单选题]进入轨行区施工的作业人员必须按要求穿着
A.荧光衣
B.防护服
C.防水衣
D.工作服
[单选题]原则上专家评审期间夜间均不安排A1类施工，专家下轨行区踏勘期间需提前____做好停电安排
A. 至少2小时
B. 至少5小时
C. 至少6小时
D. 至少1小时
[单选题] 根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、( )施工。
A.保护区类
B.变电站类
C.触网停电类
D.动车类
