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[多选题]电务安全风险控制中，管理方面风险的控制措施有（ ）
A.严格执行规章制度管理办法,定期清理有效规章并公布。
B.健全安全逐级负责制,明确并严格履行岗位职责。
C.健全标准化作业程序并严格落实。
D.及时配合相关部门做好标准修建补废工作。
[判断题]电务安全风险控制中，电务轨旁设备风险可能导致列车脱轨或刮碰列车的后果。
A.正确
B.错误
[单选题]电务安全风险控制中,管理方面的主要风险源是（ ）
A.标准及规章制度缺失
B.安全意识薄弱
C.人员素质不高
D.措施落实不到位
[多选题]电务安全风险控制中，管理方面风险的主要成因有（ ）
A.没有按照标准体系建立健全管理标准、技术标准、作业标准。
B.没有按照各类设备和管理事项建立健全规章制度。
C.没有按照各级岗位理清岗位职责。
D.没有建立落实、考核机制。
[判断题]电务安全风险控制中，车载设备风险可能导致列车超速运行、系统功能失效,严重的导致列车脱轨的后果。
A.正确
B.错误
[多选题]电务安全风险控制中,管理方面的主要风险源的主要成因是没有按照标准体系建立健全（ ）
A.考核标准
B.管理标准
C.技术标准
D.作业标准
[判断题]电务安全风险控制中，管理方面风险的应急处置措施是要根据新形势和新设备需要修废补建规章制度，根据查出的风险源及时完善规章制度。
A.正确
B.错误
[多选题]电务安全风险控制中,道口设备的主要风险源是（ ）
A.道口不报警
B.遮断信号失效
C.设备安装不良
D.道口工误操作
[单选题]电务安全风险控制中,轨旁设备的主要风险源是（ ）
A.侵入建筑限界
B.安装固定不良
C.刮碰列车
D.影响行车安全
[多选题]电务安全风险控制中,机械室内设备的主要风险源是（ ）
A.电源接地
B.电气绝缘不良
C.消防隐患
D.电源供电中断
[单选题]电务安全风险控制中,联锁、列控设备的主要风险源是（ ）
A.设备失修
B.联锁关系失效
C.感染病毒
D.器材过热
[判断题]电务安全风险控制中,轨旁设备的主要风险源是侵入建筑限界。
A.正确
B.错误
[判断题]电务安全风险控制中,联锁、列控设备的控制措施是严格执行信号联锁管理办法，不断完善信号联锁试验方法；联锁试验人员须经培训，持证上岗；变更联锁关系和修改联锁电路必须经有资质的设计单位设计，并按权限审批；禁止在联锁区插入非联锁设备；制定完善信号软件管理办法并严格落实；加强对特殊联锁关系的管理；充分利用集中监测等设备，加强分析，发现联锁问题及时处理。
A.正确
B.错误
[判断题]电务安全风险控制中,转辙设备的主要风险源是机械锁闭失效和表示错误。
A.正确
B.错误
[多选题]电务安全风险控制中,造成驼峰设备失效的主要成因是（ ）
A.测长失效
B.雷达测速不准
C.测重设备误差超过规定
D.减速器各部机械特性不达标
[多选题]电务安全风险控制中，造成联锁关系失效的主要成因有（ ）
A.违反联锁纪律
B.联锁试验不彻底
C.错误变更联锁关系
D.软件缺陷、版本错误、数据错误
[多选题]电务安全风险控制中,轨旁设备的主要风险源是侵入建筑限界，其主要成因是（ ）
A.设备倒塌侵入建筑限界
B.设备安装固定不良
C.恶劣天气影响
D.信号设备安装错误
[判断题]电务安全风险控制中，防止车载外挂设备坠落的控制措施是按照标准检修车载设备,确保安装固定良好。
A.正确
B.错误
