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[单选题]客车牵引拉杆检修规定SW-220K的磕碰伤深度大于2mm或裂纹时报废,磕碰伤深度不大于( )时打磨消除并圆滑过度。牵引拉杆孔划伤深度不大于1mm时须打磨圆滑过渡，大于1mm或影响橡胶节点压装时报废。
A.2mm
B.3mm
C.1mm
[单选题]客车牵引拉杆检修规定 CW-200(K)、SW-220K型转向架( )时，牵引拉杆橡胶节点老化、裂损时更新，A3修时更新。
A.A1修
B.A2修
C.A3修
[单选题]客车牵引拉杆检修规定 AM96、PW-220K型转向架A2修时，中心牵引体橡胶节点( )更新，A3修时更新。
A.老化时
B.老化、裂损时
C.裂损时
[判断题]城郊线电客车牵引装置采用单牵引拉杆装置。
A.正确
B.错误
[单选题]双层运输汽车专用车拉杆变形时调修，横裂纹时更换，纵裂纹长度不大于（ ）mm的可焊修，超限时更换。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]双层小运输汽车车顶拉杆变形时调修，横裂纹时更换，纵裂纹长度不大于（ ）mm的可焊修，超限时更换。
A.20
B.30
C.40
D.10
[判断题]牵引拉杆分为单牵引拉杆和“Z”字型牵引拉杆。
A.正确
B.错误
[单选题]城郊线电客车每套牵引装置使用两个呈“Z”字形的牵引拉杆,它的两端为弹性橡胶节点,牵引拉杆的一端与()相连,另一端与()相连。
A.中心销牵引梁
B.构架牵引梁
C.车体中心销
D.构架中心销
[单选题]1号线二期电客车牵引梁通过( )字形的牵引拉杆固定在转向架上。
A.H
B.X
C.Y
D.Z
[单选题]牵引拉杆分为单牵引拉杆和 。
A.吊装拉杆
B.悬挂拉杆
C.辅助拉杆
D.“Z”字型牵引拉杆
[单选题]锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于（ ）mm时焊修，大于时更换。
A.30mm
B.35mm
C.40mm
D.50mm
[单选题]牵引拉杆分为 和“Z”字型牵引拉杆。
A.吊装拉杆
B.单牵引拉杆
C.悬挂拉杆
D.辅助拉杆
[单选题]C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；（ ）的裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。
A.弯角处
B.外侧
C.平面
D.内侧面
[单选题] 铸钢侧架A、B部位或A区横裂纹时更换；其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时可焊修，焊波须高于基准面( )mm，焊修后热处理；大于时更换。
A.1～2
B.1～3
C.2
D.2～3
[单选题]铸钢侧架A、B部位裂纹时更换；其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时可焊修，焊波须高于基准面（ ）mm，焊修后热处理；大于时更换。
A.0～3
B.1～2
C.1～3
D.2～3
