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[填空题]按引导进路锁闭方式开放信号时，先将进路上所有道岔操纵到规定位置，再按压引导信号按钮， 开放引导信号，控制台信号复示器显示( )。
[填空题]进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（ ）。
[填空题]引导进路锁闭方式开放信号时,先将进路上所有（ ）操纵到规定位置,再按压（ ）信号按钮,开放引导信号。
[填空题]引导进路锁闭方式主要适用于进路内( )或部分信号开放条件不满足(如需要显示的灯泡断 丝、延续进路不能建立等)。
[填空题]引导进路锁闭方式主要适用于进路防护范围内的计轴区段故障时或信号机不能正常开放（需要显示的允许灯位断丝）时；引导进路建立后，在人工确认列车停稳在信号机前需采用 解锁引导进路。
[填空题]接车进路上的( )( 包括中岔)无表示或位置不符，进路锁闭式引导信号应不能开放。
[填空题]人工解锁调车进路及侧线发车进路，进路解锁的延时时间为_________。
[填空题]开放引导信号有( )和引导总锁闭两种方式。
[填空题]开放引导信号有引导（ ）锁闭和引导（ ）锁闭两种方式。
[填空题] 采用电话闭塞法时,优先采用进路锁闭道岔,不能使用进路时采用（ ）锁闭道岔。
[填空题]区间闭塞后,（ ）解锁前,不能解除闭塞;取消发车进路,发车进路解锁后,闭塞随之自动解除。
[填空题]道岔不能被进路锁闭时，应优先采用（ ）锁闭在正确位置。
[填空题]引导信号开放后_____信号机会自动关闭，如需再次点亮引导信号应重新开放引导信号。
[多选题]出站信号机不能开放， 引导信号能够开放时，在确认( )开放引导信号办理发车。
A.第一个闭塞分区空闲
B.CTCS-3 级及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动闭塞区间对LKJ 或 GYK 控车的列车和自动站间闭 塞区间为确认区间空闲
C.发车进路空闲
D.进路准备妥当后
[填空题]列车接近时的进路锁闭，叫做_________，或称为_________。
[填空题]进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方（ ）时，引导信号应自 动关闭。
