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[单选题]运营列车采用电话闭塞法行车时，未办/未拿、错办行车凭证发出列车的，属于( )。
A. 一般 C 类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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[单选题]地铁运营生产中列车采用电话闭塞法行车时，未办/未拿、错办行车凭证发出列车的的事故/事件属于( )。
A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.严重事件
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[判断题]触犯红线“运营列车采用电话闭塞法行车时，未办/未拿、错办/错拿行车凭证发出列车的”处罚标准为：主责警告，罚款500元；次责及以下警告，罚款500元。( )
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A.正确
B.错误
[判断题] 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）
A.正确
B.错误
[判断题]>自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是列车调度员的命令。()
A.正确
B.错误
[判断题]在一切电话中断时，向封锁区间发出抢修列车，列车占用区间的行车凭证是列车调度员的调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]行车凭证是列车占用区间的凭证
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车行车凭证为绿色许可证，发给行车凭证的依据（）。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B. 确认道岔位置正确及进路空闲
C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.调度命令
[多选题]自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为绿色许可证，发给行车凭证的依据（）。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B. 确认道岔位置正确及进路空闲
C. 单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.调度命令
