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[单选题] 装置开车时,加热炉引燃料油循环时应( )。
A.打开油嘴上游阀
B.打开燃料油线放空阀
C.关闭所有油嘴阀
D.投用温控阀
[判断题] ( )装置开车时,加热炉引燃料油前应对各个油嘴、瓦斯嘴吹扫。
A.正确
B.错误
[单选题] 加热炉引燃料油前,必须对燃料油管线进行( )。
A.水冲洗
B.蒸汽吹扫贯通
C.柴油置换
D.净化风置换
[单选题] 若装置加热炉燃料油使用渣油,则开车时引燃料油循环的合适时间是( )。
A.冷循环时
B.加热炉点火时
C.升温开侧线时
D.提量调整时
[判断题] ( )装置开车时,燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。
A.正确
B.错误
[多选题] 装置开车加热炉引瓦斯点火时,以下操作正确的是( )。
A.引瓦斯前应用蒸汽或氮气吹扫瓦斯管线
B.瓦斯引到火嘴处时,应打开火嘴往炉膛里排一会气,然后再点火
C.点第一个火嘴前必须用蒸汽吹扫炉膛
D.点每一个火嘴前都必须用蒸汽吹扫炉膛
[单选题] 开车时封油循环的目的是( )。
A.对管线热紧
B.进行试压
C.进行脱水
D.提高油温
[单选题] 造成燃料油压力波动,炉膛火焰冒火星,易灭火,严重时会出现燃料油泵抽空,炉子熄火,燃料油冒罐等现象的原因是( )。
A.燃料油过轻,粘度过低
B.燃料油重,粘度大
C.燃料油含水
D.燃料油压力过大
[多选题] 燃料油火嘴由燃料油油枪组成，主要部件有( )。
A.蒸汽管和油管
B.油孔板和蒸汽孔板
C.烧嘴喷嘴和快拆卸部件
D.风门
[多选题]燃料油烧嘴由燃料油烧嘴枪组成，枪上设置( )。
A.蒸汽管和油管
B.油孔板和蒸汽孔板
C.消防蒸汽管线
D.烧嘴喷嘴和快拆卸部件
[多选题] 加热炉油气混烧时不用燃料油来控制是因为控制燃料油会( )。
A.有滞后
B.容易过热
C.积焦
D.漏油
[单选题] 一般因增点加热炉燃料油火嘴后,造成燃料油压力下降,应( )使之恢复正常。
A.开大雾化蒸汽
B.开大燃料油回油量
C.关小燃料油回油量
D.关小雾化蒸汽
[多选题]在燃料油中加入抗静电剂的目的是为了( )。
A.提高油品导电率
B.泄漏电荷
C.防止电荷聚积
D.消除静电避免引起火灾爆炸危险
[判断题]燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。[0.5]
A.正确
B.错误
[判断题]重质燃料油中残存了来自原油的几乎全部非金属元素，这些元素对燃料油质量有不同程度的影响 。[0.5]
A.正确
B.错误
[多选题] 炉温与燃料油流量构成串级调节系统炉温为主参数燃料油流量为副参数主副调节器的"正反"作用可分为四种组合下列组合正确的是( )。
A.主正副正
B.主正副反
C.主反副反
D.主反副正
[判断题]A-A-B-A-026 3 1 3
在燃料油储存过程中,要保证燃料油的质量必须注意减少温度的影响,温度的变化对燃料油质量影响较大。
A.正确
B.错误
[多选题] 炉温与燃料油流量构成串级调节系统,炉温为主参数,燃料油流量为副参数,主副调节器的"正,反"作用可分为四种组合,下列组合正确的是( )。
A.主正副正
B.主正副反
C.主反副反
D.主反副正
