更多"[判断题]钢轨探伤中,为了提高检出灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把"的相关试题:
[判断题]钢轨探伤中,为了提高检出灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把“抑制”做成很。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )钢轨探伤中,为了提高检出灵敏度减少杂波干扰,因此接收电路都把抑制做成很大。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成( )。
A.很大
B.很小
C.相同
D.相似
[判断题]( )钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成很大。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成很大。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时,将抑制旋纽置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围
A.正确
B.错误
[判断题]要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时,将抑制旋钮置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。
A.正确
B.错误
[单选题]《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪缺陷检出能力至少每( )检测一次。
A.周
B.月
C.季度
D.年度
[单选题]铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定:探伤仪缺陷检出能力至少每( )检测一次。
A.周
B.月
C.季度
D.年度
[单选题]GTC型钢轨探伤车的伤损检出率可达( )。[322020202]
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
[判断题]在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置“大”。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤,主要是为了提高探伤速度。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨探伤中,为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。( )
A.正确
B.错误