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发布时间:2023-12-21 18:13:41

[单选题]当CTCS-2级列控车载设备将由于应答器信息接收异常导致线路数据缺失,或由于其他原因导致列控车载设备无线路数据,以及引导接车时的工作模式定义为( )。
A.待机模式
B.完全监控模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式

更多"[单选题]当CTCS-2级列控车载设备将由于应答器信息接收异常导致线路"的相关试题:

[单选题]CTCS-2级列控车载设备将隔离开关操作到隔离位置,隔离列控车载设备的制动输出,列控车载设备转入( ),当机车信号功能正常,向LKJ提供机车信号。
A.待机模式
B.隔离模式
C.部分监控模式
D.目视行车模式
[单选题]CTCS3-300T列控车载设备当列车在引导模式下运行200米或50秒时,列控车载设备将输出( )语音。
A.引导确认
B.机信确认
C.目视确认
D.注意运行
[判断题]应答器信息接收单元是CTCS-3级列控车载设备之一。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级列控车载设备的( )天线通过地面应答器的正上方时,会接收到地面应答器所发出的高频无线电信号,并通过专用的电缆将该信号传递给列控车载设备中的BTM主机。
A.TCR
B.BTM
C.STM
D.CCTE
[判断题]CTCS-2级列控车载设备,在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。
A.正确
B.错误
[判断题]应答器传输模块(BTM)单元实现对应答器信息的接收,并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码,转换为830位的信息报文发送给主机单元。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]BTM即应答器传输模块,处理接收到的应答器数据。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时,由于没有临时限速信息,此后机车无法以大于NBP为( )的速度运行。
A.40 km/h
B.30 km/h
C.20 km/h
D.50 km/h
[多选题]CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从应答器获取( )地面信息。
A.前方线路信息
B.列车的运行方向
C.列车的运行方向
D.进路信息
E.临时限速信息
[判断题]( )CTCS2-200C型列控车载设备将运行记录模块集成在安全计算机模块内部,由CCTE-1和CCTE-2、CCTE-3记录列控系统运行状态信息(SAM)和故障信息(MID)。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控系统是基于点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行,由列控车载设备组成。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控地面设备的无源应答器有哪些信息( )。
A.位置信息
B.固定限速
C.坡度信息
D.以上都有
[判断题]预告点应答器丢失时,列控车载设备在接收执行点应答器信息后立即进行级间切换;执行点应答器丢失时,列控车载设备在由预告点应答器指定的级间切换位置进行级间切换;预告点、执行点应答器均丢失时,还能进行自动切换,保持其原工作等级继续运行
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统每个应答器组可由()应答器组成,以列车正运行方向为参照。
A.1~6个
B.1~7个
C.1~8个
D.1~10个
[判断题]CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控系统应答器安装下面的无金属距离,从应答器的X基准标记测量应大于( )。
A.150mm
B.160mm
C.200mm
D.210mm
[单选题]( )级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行,由列控车载设备和地面设备组成。
A.CTCS-0
B.CTCS-2
C.CTCS- 3
D.CTCS-4

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