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[单选题]港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（ ）。
A.接触紧密
B.留有空隙
C.有5mm空隙
D.有10mm空隙
[单选题]港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（ ）。
A.不影响构件受力的，可随意割除
B.影响构件受力的，不可随意割除
C.不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决
D.不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决
[单选题]港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（ ）。
A.±100mm
B.±150mm
C.±200mm
D.±300mm
[单选题]港口与航道工程码头基床施工中，砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。
A.绞吸挖泥船
B.链斗挖泥船
C.抓斗挖泥船
D.耙吸挖泥船
[多选题]港口与航道工程中，板桩码头的优点包括（ ）。
A.工程造价低
B.施工方便
C.耐久性好
D.结构简单
E.用料省
[多选题]港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（ ）。
A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直
B.长度不应小于放样视线长度的0．7倍
C.长度不应小于放样视线长度的1倍
D.基线应与测区基本控制网进行联测
E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度
[简答题]试述：
(1)港口与航道工程混凝土的主要特点；
(2)海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；
(3)港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
[多选题]港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括（ ）。
A.边长宜为100～200m
B.轴线方向与施工坐标轴线方向一致
C.矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测
D.边长宜为300～500m
E.矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm
[多选题]港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（ ）。
A.施工过程中，应定期对施工水准点进行校核
B.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求
C.码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行
D.施工水准点数量不应少于4个
E.施工水准点数量不应少于2个
[单选题]港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（ ）。
A.人工岛及平台
B.海上风电
C.各种升船机
D.内河1000吨级以下航道工程
[单选题]港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域，其中海水环境中的水位变
动区是指（ ）的部位。
A.设计高水位至设计低水位之间
B.设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间
C.设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间
D.设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间
[多选题]港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：（ ）。
A.存放场地宜平整
B.按两点或多点支垫
C.场地需浇筑混凝土地坪
D.不同规格的预制构件，宜分别存放
E.按出运次序存放
[判断题]市政公用工程、公路工程、港口与航道工程、房屋建筑工程安全费用提取标准为工程造价的1.5%。()
A.正确
B.错误
