更多"[判断题]电气集中联锁车站， 列车及调车进路在接近锁闭后不能再施行人工"的相关试题:
[简答题]151.《行规》对集中联锁区（含集中联锁车站）调车作业有何补充规定？《行规》
[判断题]( )在集中联锁车站,调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在集中联锁车站,调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后。00
A.正确
B.错误
[判断题]同一到发线上的对向列车进路与调车进路 (包括电气集中联锁的局部控制调车作业)为敌对进路。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁的车站，调车信号机在调车车列（ ）调车信号机后自动关闭。
A.全部越过
B.第一轮对越过
C.中部越过
D.前部越过
[单选题]( )集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。
A.四、五等站
B.二等及其以下
C.三等及以下
[判断题]电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时，该信号机能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员(信号员)应在排列进路前预告司机停车位置(用语为“×号(××号机车或××次到达机[出发机]),D×信号关闭,注意停车”), 并听取司机复诵后方可准备进路。
A.正确
B.错误
