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[单选题]高速铁路电力作业停电时，应保证每个 方向有2组及以上高压开关处于断开位置。
A.列车驰来
B.可能来电
C.馈线
D.进线
[单选题]高速铁路电力作业停电时，应保证每个可能来电方向有2组及以上 开关处于断开位置。
A.接地
B.高压
C.ATS
D.低压
[多选题]高速铁路电力作业停电时，应保证每个可能来电方向有2组及以上 开关处于 位置。
A.闭合
B.接地
C.高压
D.断开
[判断题]高速铁路电力作业停电时，应保证每个可能来电方向有2组及以上高压开关处于断开位置。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路电力作业停电时，应保证每个可能来电方向有2组及以上高压开关处于“ ”位置。
A.合闸
B.断开
C.试验
D.非法
[单选题]高速铁路电力作业停电时，应保证每个可能来电方向有 及以上高压开关处于断开位置。
A.断路器
B.2组
C.1组
D.隔离开关
[多选题]高速铁路电力作业停电时，应保证每个可能来电方向有 及以上 开关处于断开位置。
A.接地
B.低压
C.2组
D.高压
[多选题]高速铁路电力作业停电时，应保证每个可能来电方向有 及以上高压开关处于 位置。
A.1组
B.闭合
C.2组
D.断开
[多选题]高速铁路电力作业停电时，应保证每个可能来电方向有“ ” 及以上高压开关处于“ ”位置。
A.1组
B.2组
C.合闸
D.断开
[判断题]特殊情况下，应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有3组及以上高压开关处于断开位置。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁电力作业时，经供电调度批准，应保证停电范围比作业范围向两方向各缩小一个停电区间，并保证每个可能来电方向有2组及以上高压开关处于断开位置。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁电力作业时，经供电调度批准，应保证停电范围比作业范围向上行方向各扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有2组及以上高压开关处于断开位置。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁电力作业时，经供电调度批准，应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有2组及以上高压开关处于工作位置。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路贯通线及所带设备维护、保养作业，整个供电臂不能同时全部停电时，应经过局供电调度批准，并确保每个可能来电方向有（ ）组及以上高压开关处于断开位置。
A.1；
B.2；
C.3；
D.4。
