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[判断题]站台门故障将√行车造成影响，作用区域:岛式站台为该站台门所属站台侧站内线路，侧式站台为该站上下行站内线路。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门故障造成列车晚点或者预计晚点15分钟以上及1小时以下为站台门故障V级应急相应
A.正确
B.错误
[判断题]当客车车门或站台门故障时，站台岗按有关程序要求协助司机处理车门/站台门，减少对乘客的影响。
A.正确
B.错误
[判断题]当站台门发生故障影响行车或车站运营时，列车驾驶人员或车站人员应及时将故障信息上报至控制中心，同时应按照站台门设备操作手册的规定进行相关应急操作，保障行车及地铁运营安全。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门故障时，安全回路断开，对CBTC列车造成影响，列车停在站台前约20米。
A.正确
B.错误
[简答题]简述《行车组织规则》中对于站台门故障处理的规定。
[判断题]站台门故障处理按照“先通后复”的原则处理，站台门故障状态的确认和应急处理由车站负责。
A.正确
B.错误
[判断题]单个站台门故障，未操作互锁解除、IBP 盘且未造成列车本站晚发的事件无需报生产调度。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门出现故障时，站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况，行车值班员报行车调度员，并通知值班站长。按照“先通后复”的原则进行处理。
A.正确
B.错误
[简答题]整侧站台门故障，采取“隔三开一”的方式保证每节车厢有一个站台门打开，其余站台门关闭。
[多选题]整侧站台门故障，采取“（）”的方式保证每节车厢有（）个站台门打开，其余站台门关闭。
A.隔三开一
B.隔一开一
C.2
D.1
[判断题]站台门故障现场处置应遵循“先通后复”原则，优先保证通车及行车安全；对于不能直接解决的故障，应先降低故障级别，减少故障影响面。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门故障发生后，车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束，做好乘客引导及站台安全防护，监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁，除正常上下车外严禁乘客靠近故障门，动车前司机确认间隙安全。
A.正确
B.错误
[填空题]当一侧站台发生 道及 道以上站台门不能正常工作时，则视为整侧站台门故障。
