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发布时间:2023-11-11 06:00:35

[单选题]16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为()。
A.4~8mm
B.4~12mm
C.4~14mm
D.4~16mm

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A.4~8mm
B.4~12mm
C.4~14mm
D.4~16mm
[单选题]16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。
A.6-16;
B.4-16;
C.4-15;
D.6-16;
[单选题]16、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为( )mm
A.4~16mm
B.4~18mm
C.5~16mm
D.4~20mm
[单选题]C80型货车车钩支撑座磨耗板厚度( )mm,非金属磨耗板厚度8~14mm,
A.6~13
B.6~14
C.7~13
D.7~14
[单选题]调换车钩托梁磨耗板进行钩高调整,非金属磨耗板厚度()mm。
A.8-16mm
B.6-14mm
C.8-14mm
D.6-16mm
[单选题](27997)车钩全开状态时,车钩开度应为( )。(1.0分)
A.170~195 mm
B.195~220 mm
C.220~245 mm
D.245~270 mm
[单选题]机车段修时,测量车钩全开状态应为( )mm,闭锁状态应为110--127mm
A.220-245
B.220-240
C.220-230
[单选题]修理临修故障时,各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧( )铆钉孔。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于300mm;铆结构者,须跨过裂纹每侧( )个铆钉孔
A.5
B.2
C.3
D.4
[单选题]钢板按板材厚度的大小,分为薄板、厚板、特厚板四种,其中厚板的厚度为(  )
A.A.25~35mm
B.B.36~65mm
C.C.66~75mm 
D.D.77mm以上
[判断题]动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢,连接应为“ ”,无松动。
A.弹性连接
B.刚性连接
C.挠性连接
D.半钢性连接
[单选题]CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢 连接应为( )无松动。
A.弹性连接
B.刚性连接
C.挠性连接
D.半钢性连接
[判断题]CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢,连接应为刚性连接。无松动。
A.正确
B.错误
[判断题]防火卷帘的座板厚度大于等于3.0mm(叠加后),夹板厚度小于3.0mm(成型后).
A.正确
B.错误
[判断题]采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩,并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩;托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。( )
A.正确
B.错误

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