更多"[多选题]电客列车以ATB模式自动折返出折返线至站台自动开启车门、安全"的相关试题:
[单选题]昆明地铁电客列车EUM模式（ ）自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，必须停车转换。
A.A、不可
B.B、可以
C.C、行调同意
D.D、运转同意
[判断题]电客列车的日常维护由车辆中心人员负责进行。电客列车发生故障后，由乘务中心人员负责对电客列车进行维修。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车连挂或内燃机车连挂采用NRM模式限速5km/h，电客列车自身动力时采用RM模式限速（ ）km/h。
A.A、5
B.B、15
C.C、10
D.D、25
[判断题]电客列车司机需负责电客列车“列检”，做好电客列车出库前、行驶中、回段 场后的车辆检查。
A.正确
B.错误
[单选题]当3号线电客列车驾驶模式为RMF/RMR模式时，系统的控制级别将自动变为（ ）模式。
A.A、后备
B.B、联锁
C.C、半自动
D.D、手动
[填空题]站台紧急关闭按钮（ESP）作用范围在CTC模式时：区域内行驶的CTC电客列车（电客列车全部或部分在区域内）会（），区域内停车的CTC电客列车（电客列车全部或者部分在区域内）将无法收到车载信号。
[单选题]昆明地铁电客列车在ATO自动驾驶模式下，ATC接入MVB网络，列车控制系统接收来自ATC的指令，并将相关指令通过MVB传输给（ ）。
A.A、DCU和BCU
B.B、BCU
C.C、DCU
D.D、VCU
[单选题]电客列车连挂或内燃机车连挂采用NRM模式限速（ ）km/h，电客列车自身动力时采用RM模式限速（ ）km/h。
A.A、5,20
B.B、5,25
C.C、3,20
D.D、3,25
[单选题]昆明地铁信号系统下电客列车自动折返，仅在（ ）模式下有效。
A.A、CBI
B.B、BM
C.C、CBTC
D.D、ATO
[判断题]电客列车司机负责电客列车试车线的调试工作。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车检车作业时，电客列车司机需从列车（）开始进行检车作业。
A.A、出库端
B.B、Tc1车
C.C、非出库端
D.D、Tc2车
[单选题]电客列车采用站后折返时，到达司机需确认双门关闭良好，返回司机室停止清客广播，并打开司机室通道门确认客室（）画面恢复正常。
A.A、LED
B.B、CCTV
C.C、LCD
D.D、客室广播
[判断题]电客列车的日常维护由车辆中心人员负责进行。电客列车发生故障后，由乘务中心人员负责对电
客列车进行维修。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机ATP模式驾驶列车启动时，禁止（）。
A.A、推牵引
B.B、满牵引
C.C、快速牵引
D.D、紧急制动
[单选题]清洗电客列车过程中，列车应使用（）模式。
A.A、RM
B.B、慢行
C.C、拖动
D.D、ATP
