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[判断题]JZ-7型空气制动机的紧急限压阀的功用是在自动制动阀紧急制动时限制作用风缸的压力不超450kpa。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机的紧急限压阀能在紧急制动时限制作用风缸的压力不超450kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（ ）。
A.300kPa
B.350kPa
C.420kPa
[单选题]JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过( )。(条件:列车制动管定压500kPa时,)
A.300kPa
B.350kPa
C.420kPa
[判断题]JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是在常用全制动时，使作用风缸压力不超过350kpa定压500kPa时，以达到限制机车制动缸压力之目的。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀在紧急制动位时，制动缸压力应在( )左右。
A.200KpA
B.300KpA
C.450KpA
D.500KpA
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀在紧急制动位时，制动缸压力5-7秒升至( )。
A.300kpA
B.360kpA
C.400kpA
D.450kpA
[单选题]104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为( ).
A.(400±10)kPa
B.(410±10)kPa
C.(420±10)kPa
D. (430±10)kPa
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（ ）相同。
A.过量减压位
B.曲柄位
C.常用制动位
[判断题]104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为420 YPa.( )
A.正确
B.错误
[多选题] DK-1型电空制动机紧急制动时，机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因有( )。
A.分配阀紧急增压阀故障
B.分配阀安全阀座缩堵堵塞
C.分配阀供风缩堵孔径过大
D. 分配阀安全阀压力调整失效
E.分配阀供风缩堵孔径过小
[单选题]分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过( )
A.350
B.420
C.450
[单选题] JZ-7型制动机紧急制动后单缓作用时，工作风缸压力经过10~15s后制动缸压力开始下降，并于25~28s后下降到零。( )
A.对
B.错
