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[判断题]重置成本法的计算公式是：被评估资产价值=重置全价一实体性陈旧贬值一功能性陈旧贬值。（）
[单项选择]一次性功能性贬值是由于技术进步引起劳动生产率提高，再生产同样的车辆，所需（）减少，成本降低，从而造成原有车辆贬值。
A. 本厂的劳动时间
B. 车辆运输销售时间
C. 社会劳动时间
D. 装配制造时间
[单项选择]重置成本法中被评估车辆的贬值不包括（）
A. 功能性贬值
B. 经济性贬值
C. 实体性贬值
D. 实用性贬值
[单项选择]营运性功能性贬值是由于（）引起的。
A. 是有形损耗
B. 都不是
C. 科学技术的进步
D. 科学技术进步及有形损耗共同
[单项选择]被评估车辆的评估值P与重置成本R与各种陈旧贬值D的关系式为（）。
A. P=R-D
B. D=P-R
C. P=D-R
D. R=P-D
[单项选择]车辆性能包括车辆动力性、经济性、平顺性、稳定性、（）和制动性。
A. 通过性
B. 适应性
C. 灵活性
[单项选择]资产功能性贬值的原因在于（）。
A. 技术进步引起的资产功能相对落后
B. 使用及自然力的作用
C. 外部条件的变化
D. 资产闲置、收益下降
[单项选择]在二手车市场上，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是（）
A. 经济性贬值
B. 都不是
C. 实体性贬值
D. 功能性贬值
[单项选择]以下因素，将导致经济性贬值的是（）。
A. 废品率上升
B. 技术水平相对落后
C. 维修费用上升
D. 市场竞争加剧导致使用率持续下降
[简答题]计算题：某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，被评估车尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价5元／升，已知（P/A，8%，5）=3.9927】
[多项选择]固定资产贷款项目经济性调查评估包括（）。
A. 项目总投资估算
B. 资金筹措评估
C. 项目还贷能力评估
D. 确定性评估
[判断题]《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定了营运车辆动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、照明和信号装置及其他电气设备、排放与噪声控制、密封性、整车装备的基本技术要求和检验方法。
[多项选择]资产评估的经济性原则是（）。
A. 贡献原则
B. 有偿原则
C. 定量原则
D. 替代原则
E. 预期原则
[单项选择]有形损耗而导致车辆贬值，是（）。
A. 功能性贬值
B. 实体性和功能性贬值
C. 经济性贬值
D. 实体性贬值
[单项选择]市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。
A. 经济性贬值
B. 功能性和经济性贬值
C. 实体性贬值
D. 功能性贬值
[单项选择]（）是评估发动机经济性的主要指标。
A. 耗油率
B. 最低工作转速
C. 最低怠速转速
D. 最大功率
[单项选择]我国通常用（）来评价车辆燃料经济性。
A. 每小时耗油量
B. 百公里耗油量
C. 吨公里耗油量
