更多"根据目前CTCS-2级列控系统的设计，应答器链路包的主要作用是用于列车"的相关试题:
[单项选择]目前CTCS-3级列控车载设备的顶棚速度为（）。
A. 350km/h
B. 310km/h
C. 301km/h
D. 300km/h
[判断题]CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
[单项选择]动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。
A. 完全监控
B. 部分监控
C. 隔离
[判断题]中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
[填空题]CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了（）。
[判断题]列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
[判断题]RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
[填空题]在CTCS-3级列控系统中，RBC根据从联锁系统获得的（）信息，从车载设备获得的（）信息、以及接收到的股道占用、临时限速等信息生成列车控制命令。
[判断题]列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。
[单项选择]CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。
A. JT-C系列机车信号
B. 轨道
C. 车载设备
D. 无线
[判断题]CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。
[判断题]CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
