更多"当某种原因引起桩周土相对桩有向下位移时，土对桩产生向下的摩阻力，称为（"的相关试题:
[单项选择]产生负摩阻力的条件是（）。
A. 桩周土体相对于桩身有向下位移时
B. 桩周土体相对于桩身有向上位移时
C. 桩周土层产生的沉降与桩沉降相等
D. 桩穿越较厚的砂石土层
[单项选择]桩侧负摩阻力的产生，使桩身轴力（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
[判断题]地下水位下降有可能对端承型桩产生负摩阻力。
[判断题]侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧向上位移。
[单项选择]桩侧负摩阻力的产生，使桩的竖向承载力（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 有时增大，有时减小
[单项选择]桩侧产生负摩阻力是由于土相对于桩侧（）位移。
A. 侧向
B. 向下
C. 向上
D. 共同
[单项选择]负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的，对可能出现负摩阻力的桩基，宜按下列原则设计，其中不正确的叙述是（）
A. 对于填土建筑场地，先填土并保证填土的密实度，待填土地面沉降基本稳定后成桩
B. 对于地面大面积堆载的建筑物，采取预压等处理措施，减少堆载引起的地面沉降
C. 对位于中性点以下的桩身进行处理，以减少负摩阻力
D. 对于自重湿陷性黄土地基，采取强夯、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部土层的自重湿陷性
[单项选择]当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值，该深度称为侧摩阻力的（）。
A. 初始深度
B. 临界深度
C. 中间深度
D. 最大深度
[判断题]侧摩阻力的临界深度是指当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值时该处的深度。
[判断题]单桩的抗拔承载力是由桩侧摩阻力和桩端阻力组成。
[判断题]在竖向压力荷载作用下，桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力承担，且桩侧和桩端阻力同时发挥。
[判断题]摩擦桩的荷载主要由桩壁摩阻力和桩端阻力共同承担，施工时主要控制入土深度和标高。
[判断题]抗拔桩外部上拔荷载主要由桩侧摩阻力承担。
[多项选择]下列关于桩侧摩阻力的说法中，（）选项是正确的。
A. 黏性土中的打入桩，其桩侧摩阻力沿深度分布的形状，通常近似于抛物线，在桩顶处摩阻力等于零，桩身中段处的摩阻力比桩的下段大
B. 钻孔灌注桩由于施工方法与打入桩不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿桩长的分布比较均匀
C. 在砂性土中打桩时，桩侧摩阻力的变化与砂土的初始密度有关，如密实砂性土有剪胀性会使摩阻力出现峰值后有所下降
D. 在饱和黏性土中打桩，成桩过程使桩侧土受到挤压、扰动、重塑，产生超孔隙水压力，土的抗剪强度降低，桩侧摩阻力变小
[多项选择]单桩静载荷试验测试分层摩阻力时报告中应包括（）。
A. 传感器类型
B. 加卸载方法
C. 荷载分级
D. 桩身轴力变化曲线
[判断题]桩周土中水位的上升是产生负摩擦力的一种原因。
