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[单选题] 当某一站台门单元不能形成其“闭锁”信号时,站务人员可通过()对单个站台门进行旁路。
A.互锁解除
B.PSL盘
C.LCB控制盒
D.IBP盘
[单选题]当某一档站台门（包括应急门）单元不能形成其“闭锁”信号时，站务人员应将该档滑动门LCB打到（ ）位
A.自动
B.手动关
C.手动开
D.隔离
[填空题]当各站台门信号系统不能接受到“站台门闭锁”信号时，站务人员操作 ，以便列车进、出站。
[判断题]冒进出站(发车进路)信号机时如不能退回,能开放出站信号时,凭开放的出站信号和调度命令(自动闭塞区间冒进进路信号机时,为开放的出站信号和绿色许可证);不能开放出站信号时,自动站间闭塞、半自动闭塞区间,须停止基本闭塞法,改用红色许可证行车。XG94) ( )(1分)
A.正确
B.错误
[判断题] 冒进出站(发车进路)信号机时如不能退回，能开放出站信号时，凭开放的出站信号和调度命令(自动闭塞区间冒进进路信号机时，为开放的出站信号和绿色许可证)；不能开放出站信号时，自动站间闭塞、半自动闭塞区间，须停止基本闭塞法，改用红色许可证行车。XG94) ( )
A.正确
B.错误
[判断题]站控层应实现面向全所设备的综合操作闭锁功能，间隔层应实现各电气单元设备的操作闭锁功能。
A.正确
B.错误
[判断题]特殊情况，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可通过车站值班员（信号员）确认，在得到车站值班员（信号员）出站（进路）信号开放好的通知后，按规定办理发车。
A.正确
B.错误
[单选题]在Excel 2000中，若在某一工作表的某一单元格中出现错误值“#VALUE!”,可能的原因是
A.公式中使用了Excel2000不能识别的文本
B.使用了错误的参数或运算对象类型，或者公式自动更正功能不能更正公式
C.公式被零除
D.单元格所包含的数字、日期或时间比单元格宽，或者单元格的日期时间公式产生了一个负值
[判断题]SF6断路器如遇到SF6气室严重漏气发出操作闭锁信号时,应申请停电处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在Excel 2000中，若在某一工作表的某一单元格中出现错误值“#REF！”,可能的原因是
A.公式中使用了不能识别的文本
B.单元格引用无效
C.用了错误的参数或运算对象类型，或者公式自动更正功能不能更改公式
D.单元格所含的数字日期或时间比单元格宽或者单元格的日期时间公式产生了一个负值
书上的课后习题
[单选题]当飞机失去所有GPS信号时，图12-51航图能不能使用？
A.如DME/DME/IRU可用，则可以使用
B.不可以使用
C.可以使用
D.略
[单选题]当飞机失去所有GPS信号时，图12-50航图能不能使用？
A.可以
B.不可以
C.不一定
D.略
[单选题]当飞机失去所有GPS信号时，图12-52航图能不能使用？
A.可以
B.不可以
C.不一定
D.略
[单选题]12050当飞机失去所有GPS信号时，图12-52航图能不能使用？
A.可以
B.不可以
C.不一定
