更多"手柄在非零位停车后，停车期间手柄一直未发生变化，再次动车手柄仍处于非零"的相关试题:
[判断题]当运行方向与相位方向不一致时，机车运行速度≥3Km/h或者移动距离≥10m时，启动手柄防溜。
[单项选择]机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ连续语音提示“注意（）防溜”。
A. 手柄
B. 管压
C. 相位
[单项选择]列车停靠时间60秒以上时，在站台停车后，应将主手柄放在（）。
A. 制动7级
B. 紧急位
C. 0位
D. 制动四级以上都可以
[单项选择]列车停车后，未改变手柄状态动车，当速度（）时，LKJ启动防溜控制。
A. ≥5km/h
B. ≥3km/h
C. ≥2km/h
D. ≥1km/h
[单项选择]列车停车后，未改变手柄状态动车，当走行距离（）时，LKJ启动防溜控制。
A. ≥50m
B. ≥30m
C. ≥20m
D. ≥10m
[单项选择]终到站停车后，到达司机使动车组保持制动状态，各手柄、开关置（）。
A. “断”位
B. “关闭”位
C. “0”位
D. “开”位
[判断题]坡道起车，在列车向后溜不超过3km/h情况下可以提手柄加载。
[单项选择]轨道车速度从≥3km/h将为0，停车后的列车管值与运行时最高管压相比较，管压下降<（）kpa（一次减压不足80kpa），产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”。
A. 40
B. 60
C. 80
D. 100
[单项选择]少量减压停车后，应追加至（）Kpa，主手柄必须回零位，大、小闸可靠制动（检查机车时缓解小闸，检查后小闸制动）。
A. 80
B. 100
C. 140
[判断题]显示停车信号和临时停车信号须待列车或车辆停车后方可收回。
[填空题]列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
[单项选择]普通旅客慢车乘降所停车模式，当列车在距乘降所停车位置（）内停车后，停车模式自动解除，恢复正常限速控制。
A. 100m
B. 150m
C. 200m
D. 300m
[单项选择]机车上的LKJ设备按高于允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。
A. 8
B. 10
C. 15
[简答题]小型空分设备紧急停车和临时停车后如何进行再启动？
