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[单选题]在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其他船舶时,你应采取_避让措施比较有利。( )
A.大幅度向左转向
B.大幅度向右转向
C.大幅度减速
D.大幅度增速
[单选题]在航海实践中,船舶在能见度不良的开阔水域中航行,在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后,_通常是最有效的避碰行动。( )
A.减速
B.转向结合变速
C.单凭转向
D.转向结合减速
[单选题]海图作业规则规定,船舶在沿岸开阔水域航行,一般情况下应( )绘算一次推测船位
A.40m
B.0.5
C. 1 h
D.2~4h
[单选题]在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机应比在能见度良好时要_;对正横前的来船宜在两船相距_时采取大幅度的避让行动。( )
A.早些;3 n mile
B.晚些;3 n mile
C.早些;4~6 n mile
D.晚些;4~6 n mile
[单选题]在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险,经观测已经确定他船为一艘被追越船,你采取避让措施时,应( )
A.避免向左转向
B.避免横越他船前方
C.视具体情况向左或向右转向驶过让清D.避免朝着他船转向
[单选题]能见度不良水域内航行,下列说法不正确的是
A.及时接收气象传真
B.检查甲板排水和水密设备
C.视情况加派瞭头
D.可以使用自动舵
[单选题]两船在能见度不良的水域中航行相遇致有构成碰撞危险时( )
A.不论当时情况如何,两船负有同等的避让责任和义务
B.只要两船仍然无法用视觉相互看见时,两船均是让路船
C.只有两船用视觉相互看见时,才存在让路船与直航船
D.即使两船用视觉相互看见时,也不一定存在让路船与直航船
[单选题]在能见度不良的水域中航行,一船仅凭雷达测得他船时,应( )
A.断定是否存在碰撞危险
B.断定是否正在形成紧迫局面
C.立即采取大幅度避让行动
D.判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险
[单选题]在能见度不良的水域中航行,下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据( )
A.通过雷达标绘确信可在安全距离上通过
B.ARPA显示他船能在安全距离上通过
C.他船的雾号的方位有明显的变化
D.系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过
[单选题]在能见度不良的水域中航行,对装有叮使用雷达的船舶而言,决定安全航速时的首要因素是
A.雷达的特性
B.能见度情况
C.航道条件
D.通航密度
[单选题]从良好船艺的要求出发,船舶在能见度不良的水域中航行,当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时,本船应采取的避让措施应是°( )
A.大幅度减速
B.大幅度增速
C.右转30°左右
D.左转30°左右
[单选题]在能见度不良的水域中,一船在雷达上发觉与正前方或接近正前方的来船不能避免紧迫局面时,应( )
A.将航速减到维持航向的最小速度
B.立即倒车
C.立即停车
D.立即大幅度右转
[单选题]在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守
A.《国际海上避碰规则》
B.该国有关主管机关制定的地方规则
C.《国际海上避碰规则》或地方规则
D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则
[单选题]水域救援消防车可实现开阔水域水面救援作业、水下打捞作业、冰面救援作业,内涝抢险作业等功能。
A.对
B.错
