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[单选题]有3个产地4个销地的平衡运输问题模型具有特征（ ）
A.有7个变量
B.有12个约束
C.有6约束
D.有6个基变量
[单选题]有m个产地n个销地的平衡运输问题模型具有特征（ ）
A.有mn个变量m+n个约束...m+n-1个基变量
B.有m+n个变量mn个约束
C.有mn个变量m+n－1约束
D.有m+n－1个基变量，mn－m－n－1个非基变量
[单选题]用增加虚设产地或者虚设销地的方法可将产销不平衡的运输问题化为产销平衡的运输问题（ ）
A.正确
B.错误
C.不一定
D.无法判断
[单选题]通过什么方法或者技巧可以把产销不平衡运输问题转化为产销平衡运输问题（ ）
A.非线性问题的线性化技巧
B.静态问题的动态处理
C.引入虚拟产地或者销地
D.引入人工变量
[简答题]交通运输结构涉及交通运输业的宏观控制，涉及交通运输发展的全局，因此，交通运输结构的优化必须按照交通运输经济规律和交通运输科学技术规律的客观要求，平衡和协调运输业内部各种交通运输方式之间、运输业同国民经济各部门之间的各种关系，试论述交通运输结构的优化原则。
[单选题]货物运输需求的不平衡主要是指（ ）的不平衡。
A.运量上和时间上
B.方向上和运量上
C.时间和空间方向上
D.运距上和时间上
[多选题]在铁路运输过程中，运输部门易出现的运输安全问题有（ ）。
A.呼唤应答失误
B.危险品运输
C.错办接、发列车进路
D.车辆、列车溜逸
E.信号设备联锁失效
[单选题]产销平衡，是指在一定范围内，相同（ ）的某种物资的生产量、消费量和运输量之间的平衡。
A.产地
B.品类
C.用途
D.价格
[多选题]运输供给的不平衡性主要表现在( )。
A.受运输市场运价和竞争状况的影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输市场萧条时，迫使运力退出
B.运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化
C.由于世界经济和贸易发展的不平衡性，运输供给在不同国家(地区)之间也呈现出一定的不平衡性
D.运输供给的不平衡只发生在发达国家
E.运输供给的不平衡只发生在发展中国家
[判断题]使用小绞车平巷运输，空车每次牵引不超过4个车，重车不超过4辆。
A.正确
B.错误
[简答题]交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其核心是运输经营活动对经济社会发展的影响，试论述交通运输外部性的层次。
[简答题]在市场经济条件下，任何运输方式都有自己的成本，无论是运输企业的微观决策，还是政府的宏观调控，都不能不考虑运输成本问题。而运输成本的类型自然也多种多样，请基于成本管理的角度，对运输成本进行分类。
[简答题]成本是生产一定数量产品或服务所投入的生产要素价值，运输成本在运输经济学中是一个十分重要的概念。在市场经济条件下，任何运输方式都有自己的成本—无论是运输企业的微观决策，还是政府的宏观调控，都不能不考虑运输成本问题。试论述运输成本的概念及其衡量成本的方法。
[多选题]在铁路运输过程中，运输部门易出现的安全问题包括（ ）。
A.无联锁条件下接发列车
B.危险品运输
C.司机瞭望、确认信号、呼唤应答失误
D.货物装载偏载、超载、超限
E.错办进路接、发列车
