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[单项选择]中梁下盖板横裂纹补强,燕尾形盖板根部裂纹时,焊装()形补强板。
A. 马蹄形
B. 平形
C. 角形
[单项选择]中梁下盖板横裂纹补强,尾部裂纹时,两侧对称焊装()补强板。
A. 马蹄形
B. 平形
C. 角形
[多项选择]含()高的钢种,钢板横向裂纹严重。
A. 锰
B. 铅
C. 铝
D. 锌
[单项选择]侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()焊修,焊波须高于基准面2mm,焊修后须进行热处理,大于时更换。
A. 30%
B. 35%
C. 40%
D. 50%
[单项选择]各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。
A. 焊修
B. 挖补
C. 补强
D. 更换
[单项选择]上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的()%时焊修,焊波须高于基准面2mm。
A. 40
B. 50
C. 60
[单项选择]球面上心盘球面局部磨耗深度不大于2mm,且面积不大于总面积()时须消除棱角。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
[单项选择]临修时,上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的(),铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm,补平形补强板。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.4
D. 0.5
[简答题]高锰钢整铸辙叉的垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)重伤标准是什么?
[判断题]采用已加工表面作为定位基准面,称为精基准面。
[单项选择]高锰钢整铸辙叉,辙叉心纵向水平裂纹,一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)长度超过()为重伤。
A. 50mm
B. 60mm
C. 80mm
D. 100mm
[填空题]高锰钢整铸辙叉,辙叉翼纵向水平裂纹,一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)长度超过()为重伤。
[判断题]路面碾压过程中出现的横裂纹,往往是某区域的多道平行微裂纹,裂纹长度较短。
[单项选择]上心盘修理,可拆卸平面上心盘圆周裂纹总长度大于()mm、其他平面处裂纹长度大于80mm或铆钉孔附近裂损时更换;不大于时,焊修后磨修光滑。
A. 300mm
B. 200mm
C. 270mm
D. 290mm
[单项选择]裂纹焊修的裂纹长度超过()时采用逆向分段法施焊。
A. 50mm
B. 100mm
C. 150mm
[单项选择]高锰钢整铸辙叉,辙叉翼垂直裂纹一条裂纹长度超过()为重伤。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 80mm
[单项选择]以精基准面作定位基准加工精度要求高的工件时,精基准面直接或间接与工作台面接触,须用百分表找正工作台面,确定低点位置,()抵消误差。二次装夹找正,找回原精度。
A. 垫木板
B. 加薄纸、薄铜皮
C. 加钢块
[单项选择]中梁或鱼腹型侧梁腹板横裂纹裂纹长度大于腹板高的()时,补角形补强板。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
[判断题]粗加工过程中,所使用的定位基准面称为粗基准面。