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[单项选择]在缓燃期，仍有大量燃油燃烧，由于汽缸容积不断增加，因此汽缸压力变化不大，接近（）燃烧。
A. 定容
B. 定压
C. 等温
D. 定量
[填空题]柴油机的燃烧过程分：滞燃期（），急燃期，缓燃期和补燃期
[单项选择]缓燃期中，活塞已（），气缸容积不断增大，气缸内的压力已开始下降。
A. 到达上止点
B. 越过上止点
C. 到达下止点
D. 越过下止点
[单项选择]对某台动力不足的发动机进行燃油压力检查，断开汽油压力调节器真空软管后，急加速时燃油压力有所下降。故障可能是（）
A. 燃油泵出油阀有泄漏
B. 喷油器有泄漏
C. 汽油压力调节器有泄漏
D. 燃油滤清器有堵塞
[简答题]哪些因素会造成工业导火索速燃或缓燃？在使用中应如何预防？
[单项选择]在缓燃期内，燃料燃烧（）。
A. 非常缓慢
B. 非常迅速
C. 不再进行
D. 少量进行
[单项选择]缓燃导火索的燃烧时间为（）s/m。
A. 200-250
B. 190-240
C. 180-215
[单项选择]在柴油机的缓燃期中的主要矛盾是（）。
A. 工作粗暴
B. 缸内高温
C. 燃烧不完全
D. 燃烧产物破坏火焰传递
[单项选择]下述关于缓燃期的论述中错误的是（）。
A. 缓燃期内由于燃烧速度缓慢，而使大量空气过剩
B. 缓燃期内缸内温度上升到最高循环温度
C. 缓燃期为可控燃烧阶段
D. 从放热规律观点此阶段称扩散燃烧阶段
[单项选择]在缓燃期内，燃烧是在汽缸容积（）的情况下进行的。
A. 不断减少
B. 保持不变
C. 等于工作容积
D. 不断增大
[填空题]汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。
[单项选择]根据分段燃烧理论分析，提高缓燃期燃烧质量的主要措施是（）。
A. 控制缓燃期内的喷油量
B. 加强燃烧室内空气扰动以加速混合气形成
C. 控制缓燃期喷油规律
D. 控制缓燃期燃烧速度
[单项选择]余锅开炉并汽时，并汽炉的压力蒸汽管网压力相比（）。
A. 低一些
B. 相等
C. 高一些
[判断题]透平一级后压力增大原因中压蒸汽压力增大、透平排汽压力波动、转子隔板流道结垢。
[单项选择]柴油机缓燃期的关键，是加强燃烧室内（），以改善燃料与空气的混合质量，加速燃烧。
A. 燃油雾化
B. 喷油压力
C. 气流运动
D. 气体温度
[单项选择]在讨论汽油发动机空燃比偏低的原因时，技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏低；技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏低。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]蒸汽供暖系统，当室外蒸汽压力高于室内蒸汽系统的工作压力时，系统热力入口的供汽管上需设等（）。
A. 截止阀
B. 闸阀
C. 减压阀
D. 止回阀
[单项选择]在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，及缸内仍发生燃烧，因而可近似认为燃烧阶段为（）。
A. 等压燃烧
B. 等容燃烧
C. 等温燃烧
D. 混合燃烧
[判断题]DF4型内燃机车柴油机燃油压力粗滤器前燃油压力100-150kPa，燃油压力粗滤器后为50-80kPa。
