题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-13 20:34:32

[单项选择]炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中,若炉温作为主参数,燃料油作为副参数,采用气开阀,则主,副调节器的正反作用确定为()
A. 主调节器正作用,副调节器反作用
B. 主调节器反作用,副调节器反作用
C. 主调节器反作用,副调节器正作用
D. 不确定

更多"炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中,若炉温作为主参数,燃料油作为副参"的相关试题:

[填空题]燃料压力不稳时,燃料油压上升,炉温(),压力下降炉温(),瓦斯压力上升,炉温(),瓦斯压力下降,炉温()。
[多项选择]串级控制系统中两个调节器相串联,主调节器的输出作为副调节器的给定,适用于()的对象。
A. 时间常数较小
B. 纯滞后较小
C. 时间常数较大
D. 纯滞后较大
[简答题]当加热炉燃料油部分的干扰较频繁时,常采用出口温度—燃料油流量的串级控制方案,试画出控制系统原理图。
[单项选择]加热炉燃料油流量控制阀一般选用()。
A. 气开式气动薄膜调节阀
B. 气关式气动薄膜调节阀
C. 气开式气动蝶阀
D. 气关式气动蝶阀
[简答题]加热炉的温度-燃料油流量串级控制系统的优点是什么?
[单项选择]在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。
A. 出口温度—炉膛温度串级控制系统
B. 出口温度—燃料油流量串级控制系统
C. 出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统
D. 单回路控制系统
[填空题]水分的存在会影响燃料油的凝点,随着含水量的增加,燃料油的凝点逐渐()。
[单项选择]航空燃料油按()可分为航空煤油和航空汽油两大类。
A. 飞机发动机结构
B. 燃料油元素组成
C. 燃料油生产厂家
D. 燃料油添加成分
[单项选择]中间燃料油混油不当,导致严重后果是()
A. 油柜中燃油密度不同,但燃油不易分层
B. 粘度不均匀,连续分油
C. 密度变化大,很难选择比重环
D. 混油不均匀,喷油量不变
[单项选择]燃料油或油漆起火千万不能用()扑救。
A. 水
B. 二氧化碳
C. 干粉灭火剂
D. 干沙土
[填空题]油罐的顶部应装有()或()。储存轻柴油、汽油、煤油、原油的油罐应装();储存重柴油、燃料油、润滑油的油罐应装()和()。运行人员应定期检查。
[单项选择]燃料油进分油机适应的加热温度为()。
A. 10~20℃
B. 40~60℃
C. 75~95℃
D. 100~120℃
[判断题]当温度达到油的燃点时能使燃料油着火燃烧。
[判断题]当温度达到油的闪点时能使燃料油着火燃烧。
[单项选择]FCM型燃油黏度控制系统可对燃料油进行()。
A. 温度控制
B. 压力控制
C. 黏度控制
D. A+C
[简答题]燃料油泵抽空的原因是什么?
[单项选择]油管的顶部应装有呼吸阀或透气孔。储存轻柴油、汽油、煤油、原油的油罐应装呼吸阀;储存重柴油、燃料油、润滑油的油罐应装透气孔和阻火器。运行人员应定期检查:①呼吸阀应保持灵活好用;②阻火器的()丝网应保持清洁畅通。
A. 铁
B. 铝
C. 铜
[判断题]相同重量的燃料油热值都相同。
[简答题]在燃料油容器上设计哪些部件?

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码