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[单项选择]车站广播系统中使用回授的最终目的是（）
A. 控制车站广播控制盘输出语音信号
B. 调整功率放大器输出信号
C. 调整前置放大器输出信号
D. 使站台上的声音响度适中
[多项选择]广播系统车站设备配置了三台模块机箱（）
A. 小信号控制机箱
B. 控制机箱
C. 大信号控制机箱
D. 语音信号机箱
[单项选择]通常车站广播系统中，电源模块输出的电压不提供给（）
A. 功率放大器
B. 前置放大模块
C. 噪声控制比较电路
D. 切换板
[单项选择]车站广播系统不能进行的是（）
A. 对邻站设备测试设置
B. 控制模块自动切换设置
C. 音频参数设置功能
D. 自动测试设置功能
[单项选择]车站广播系统中不具有的功能是（）
A. 广播功能
B. 检测功能
C. 全部故障模块替换功能
D. 功率放大器故障替换功能
[单项选择]车站广播设备模块更换时不能（）
A. 只要型号相同就可以了
B. 模块槽位不能错位
C. 有地址的必须地址相同
D. 内部短路器位置必须相同
[单项选择]车站广播设备模块可以通过（）进行检查。
A. 直观告警指示
B. 系统菜单
C. 操作试验
D. 以上全部
[单项选择]车站广播系统前置放大器输出的语音信号不能直接连接（）
A. 矩阵模块输入端
B. 功率放大器输入端
C. 噪声回授比较电路输入端
D. 控制模块
[单项选择]一般地，在车站广播系统中有备件替代功能，主要是（）
A. 功率放大器故障时启用替代功能
B. 电源故障时启用替代功能
C. 前置放大模块故障替代功能
D. 控制模块故障时启用替代功能
[单项选择]车站广播系统中，矩阵板的输入端和输出端分别连接（）
A. 前置放大器，功率放大器
B. 前置放大器输出端，自动增益模块输入端
C. 前置放大器输出端，功率放大器输入端
D. 前置放大器输出端，功率放大器及自动增益模块的输入端
[单项选择]在车站广播设备机架内部各模块设备连接中，（）是错误的。
A. 音频通道之间是前后直连的
B. 控制模块都要与CPU处理器进行连接
C. 音频通道需要控制时也要与CPU处理器进行连接
D. 功率放大器输出与扬声器一般不能直连
[单项选择]车站广播设备模块故障信息产生时，错误的回答是（）
A. 在全线广播机架都有告警指示
B. 只在该站机架有告警指示
C. 在故障信息模块上有告警指示
D. 在网管上有告警信息
[单项选择]车站广播机架监听模块可以监听各类语音信号，不能监听（）
A. 前置放大通道
B. 功率放大器通道
C. 车站噪声
D. 来自报站器输入的语音信号
[单项选择]切换板或矩阵板在车站广播系统主要是进行各设备间的连接，而（）不在连接范围内。
A. 前置放大器输出与功率放大器输入端
B. 电源模块与各模块
C. 功率放大器输出端与喇叭
D. 主用功率放大器与备用功率放大器
[判断题]对噪声和干扰非常敏感的电路或高频噪声特别严重的电路应该用金属罩屏蔽起来。
[单项选择]车站广播控制盘组成中，没有使用声音数模转换电路的原因是（）
A. 说不清
B. 麦克风输入的是模拟信号
C. 声音到广播机架内再通过数模转换
D. 声音输入时已经过数模转换
[判断题]车站值班员可用有线广播系统对车站乘客、工作人员以及隧道作业人员进行广播。
[多项选择]设置在车站的广播机柜中安装了录音模块，可对本地的每次人工口播进行记录，记录的内容包括广播的（）广播开始及结束时间等信息
A. 广播内容
B. 广播对象
C. 优先级
D. 操作者
[填空题]当火灾、系统通信中断等紧急情况下可按下车站广播控制盒的（）按键进行应急广播。
