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发布时间:2023-12-02 23:10:08

[单项选择]2号缓冲器段修时,弹簧盒端部弯角处裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。
A. 40mm
B. 80mm
C. 100mm

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[单项选择]弹簧盒端部弯角处裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
[单项选择]临修时,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm(长大货物车不大于100mm)或裂纹长度大于腹板高的()时,补角形补强板。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.4
D. 0.5
[单项选择]侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()焊修,焊波须高于基准面2mm,焊修后须进行热处理,大于时更换。
A. 30%
B. 35%
C. 40%
D. 50%
[单项选择]临修时,上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的(),铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm,补平形补强板。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.4
D. 0.5
[单项选择]侧柱横裂纹一侧延及弯角处时()。
A. 焊修
B. 补强
C. 更换
D. 满焊
[单项选择]修理临修故障时,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于()(长大货物车不大于100mm)或裂纹长度大于腹板高的20%时,补角形补强板。
A. 20mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 80mm
[单项选择]临修时转8A型转向架承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于(),磨耗不大于2mm。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[单项选择]若坯料在弯曲时在弯角处产生裂纹时可适当()。
A. 增大凸模圆角处半径
B. 减小凸模圆角处半径
C. 增大凹模圆角处半径
D. 减小凹模圆角处半径
[单项选择]转向架修理时心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或()以上长度之和不大于150mm的裂纹;
A. 2处
B. 5处
C. 4处
D. 3处
[单项选择]1号或2号风档内层裂纹时,限制座舱压力不大于()
A. 8.6psi
B. 6.5psi
C. 5psi
[单项选择]临修时,钩舌各部应无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于()。
A. 2mm
B. 2.5mm
C. 3mm
D. 3.5mm
[单项选择]临修时,转8A型转向架须分解检查,承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于1.5mm,磨耗不大于()。
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]侧柱纵裂纹长度不大于()mm或横裂纹未延及铆钉孔时焊修,裂纹超限或腐蚀大于50%时,补强、挖补或截换。
A. 50
B. 55
C. 60
[单项选择]临修时,转8A型转向架须分解检查,中心销无裂纹、弯曲,直径磨耗不大于()。
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]铸钢摇枕A区裂纹包括摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯角处()范围内。
A. 80mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 160mm
[单项选择]侧柱纵裂纹长度不大于()时焊修,大于时补强;横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修,延及时补强。
A. 100mm
B. 80mm
C. 60mm
D. 50mm
[单项选择]裂纹焊修时,一般由裂纹()向外施焊。
A. 首端
B. 中部
C. 末端
[填空题]货车厂修时,风缸安装螺栓端部、折角塞门吊卡端部须()处理。
[单项选择]临修时,冲击座裂纹时焊修,裂损时更换,铆钉松动时换钉铆固。变形大于()或影响作用时分解后调修。
A. 50mm
B. 40mm
C. 30mm
D. 20mm

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