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[单项选择]车辆踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）
A. 不能装车
B. 报废
C. 加工或修理
D. 送车轮厂修理
[单项选择]车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。
A. 退轮
B. 报废
C. 加工或修理
D. 送车轮厂修理
[单项选择]车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。
A. 65mm
B. 70mm
C. 80mm
[单项选择]车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。
A. 8mm
B. 9mm
C. 12mm
D. 15mm
[单项选择]车轮踏面的圆周磨耗，在距轮缘内侧（）一处的踏面测定。
A. 135mm
B. 70mm
C. 50mm
D. 22mm
[单项选择]货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。
A. 7mm
B. 8mm
C. 9mm
D. 16mm
[单项选择]轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。
A. 轮缘易偏磨
B. 轮缘易爬轨
C. 增加踏面斜度
D. 增加车辆振动
[单项选择]车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
[判断题]踏面圆周磨耗过限，容易减少车轮的安全搭载量。
[填空题]快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于（）。
[填空题]基准线的用途是测量车轮直径，（）和踏面圆周磨耗深度。
[填空题]车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
[单项选择]LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是（）mm。
A. -3～9
B. 0～9
C. 3～9
D. 1～9
[单项选择]货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为（）。
A. 4
B. 6
C. 8
