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[单项选择]采用闭合角控制时，发动机在各种工况下的（）和点火电压稳定不变。
A. 点火能量
B. 点火时刻
C. 点火提前角
D. 以上三项均不正确
[单项选择]根据汽油发动机不同的工况要求，随时供给发动机不同数量和不同比例的可燃混合气的装置是（）。
A. 空气滤清器
B. 汽油泵
C. 化油器
D. 汽油滤清器
[单项选择]（）控制的实质是使一次绕组的限流时间随时不变，发动机在各种工况下点火能量和点火电压稳定不变。
A. 控制角
B. 导电角
C. 闭合角
D. 以上三项均不正确
[单项选择]汽油发动机各种工况所需的可燃混和气是由（）配置的。
A. 进油装置
B. 供油装置
C. 进气雾化装置
D. 化油器
[单项选择]为了使发动机在各种不同的工况下能可靠地点火，要求火花塞击穿电压达到（）。
A. 220V
B. 380V
C. 1000～1800V
D. 15000～20000V
[判断题]传感器用来监测发动机的最佳工况，感知各种信号并传输给ECU。
[判断题]传感器用来监测发动机的实际工况，感知各种信号并传输给ECU。
[多项选择]发动机的稳定工况有（）
A. 怠速和小负荷工况
B. 中等负荷工况
C. 大负荷工况
D. 全负荷工况
[单项选择]燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的（）。
A. 燃油量
B. 混合气浓度
C. 空燃比
D. 空气
[单项选择]在讨论发动机加速运行工况对混合气浓度的要求时，技师甲说发动机控制模块根据节气门位置传感器、进气歧管压力传感器（或空气流量传感器）的信号来确定发动机是否处于加速运行模式；技师乙说，在加速运行过程中，为提高发动机的功率输出，发动机控制模块应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度信号。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[填空题]配气机构是发动机（）过程的控制系统，其作用是根据发动机的工况要求，定时打开和关闭进、排气门，保证让新鲜燃气、空气的混合气及时进入气缸，并把燃烧做功后的（）及时排出。
[简答题]汽车汽油发动机不同工况对混合气的要求是什么？
[判断题]所有汽车电控发动机的ECU中都存储了各种工况下的基本点火提前角。
[判断题]现代电子控制汽油发动机模拟了化油器发动机五大工况，还增加了一些控制。
[单项选择]由于CVT变速器的（），可使发动机以最佳工况工作，发动机（）， 降低了发动机尾气中有害物的排放。
A. 转速范围；宽运转平稳
B. 速比范围；宽燃烧充分
C. 转速范围；宽燃烧充分
D. 速比范围；宽运转平稳
[单项选择]怠速（）在ECU控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。
A. 调量螺钉
B. 空气阀
C. 控制阀
D. 电路
[判断题]当发动机动转工况变化时，其性能指标也随之变化，所以对发动机的评价，要从多方面考察它在各种工况下的性能指标。
[单项选择]电子控制汽油发动机在怠速工况应供给（）混合气。
A. 极浓的混合气
B. 少而浓的混合气
C. 功率空燃比
D. 稀混合气
[判断题]起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对运行喷油时间进行修正。
