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发布时间:2023-12-03 00:30:53

[单项选择]0#柴油的冷滤点不高于4℃,它只能在()环境温度中使用。
A. 4℃以上
B. 3℃以下
C. 5℃以上
D. 0℃以下

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[单项选择]在不同的环境温度下柴油发动机能否顺利启动与它所使用的车用柴油冷滤点有良好的()性.
A. 一致
B. 互溶性
C. 相向性
D. 溯源性
[判断题]柴油冷滤点越高说明其低温流动性越好。
[单项选择]国标要求0#轻柴油冷滤点不高于()℃。
A. 0
B. 4
C. -5
D. -10
[判断题]冷滤点与柴油的实际使用温度是一致的。
[单项选择]进行柴油冷滤点测试时,下列不需要检定的有()。
A. 吸量管
B. 烧杯
C. 秒表
D. 过滤器
[单项选择]进行柴油冷滤点测试时,机械杂质的存在会堵塞过滤器,使测定结果()。
A. 偏高
B. 偏低
C. 或偏高或偏低,无规律
[单项选择]进行柴油冷滤点测试时,试样要控制为()ml,试样过多或过少都将影响真空吸力。
A. 25
B. 30
C. 45
D. 50
[简答题]车用柴油的冷滤点指的是什么?它在柴油车实际实用中有何意义?
[简答题]为什么冷滤点比凝点能更好地标明柴油的最低使用温度。
[单项选择]进行柴油冷滤点测试时,用真空源调节空气流速为(),调整使水位压差计的压差为()。
A. 15L/h±1L/h、200mmH2O±1mmH2O
B. 10L/h±1L/h、100mmH2O±1mmH2O
C. 20L/h±1L/h、100mmH2O±1mmH2O
D. 15L/h±1L/h、100mmH2O±1mmH2O
[单项选择]进行柴油冷滤点测试时,真空源空气流速过高使测定结果();过低则使测定结果()。
A. 偏低、偏高
B. 偏高、偏低
C. 偏低、偏低
D. 偏高、偏高
[单项选择]进行柴油冷滤点测试时,温度计要垂直插入试杯中,并使温度计的底部距离试杯底部为()。否测,测定温度不准确。
A. 1.3mm±0.2mm
B. 1.5mm±0.2mm
C. 1.7mm±0.2mm
D. 1.9mm±0.2mm
[判断题]国外常采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性。
[单项选择]国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤()℃。
A. -15
B. -20
C. -10
D. -5
[单项选择]国家标准中,-20号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤()℃。
A. -18
B. -20
C. -10
D. -14
[单项选择]欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油()的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。
A. 低温启动性
B. 高温流动性
C. 低温流动性
D. 凝点
[判断题]国家标准中,-10号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-10℃。()
[判断题]国家标准中,-20号车用柴油(Ⅳ)冷滤点指标是≤-14℃。()
[单项选择]混合的汽、柴油既不能在汽油发动机中使用,也不能在柴油机中使用。若在汽油发动机中使用,辛烷值太低,极易产生()。
A. 回火
B. 燃烧不完全
C. 爆震
D. 油路不畅

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