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发布时间:2023-12-16 22:52:36

[判断题]自动闭塞区段TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段,因施工维修、救援、反方向、区间折返产生的列车占用丢失视为无效信息。车站值班员通知工务现场检查。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]自动闭塞区段TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段,"的相关试题:

[单选题]单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区段运行时,车站值班员(列车调度员)应通过TDCS(CTC)系统随时监控其运行情况,发现区间停车、轨道电路占用丢失等异常情况,应( )。(应知应会《行规》第93条)
A. 派人检查
B. 通知供电处理
C. 工务进行处理
D. 果断处置
[判断题]无论在CTC区段或TDCS指挥区段,列车和单机均由司机负责指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]无论在CTC区段或TDCS指挥区段,列车和单机均由司机负责指挥。( )GJ 209
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段,遇双线(多线)自动闭塞区段,反方向闭塞设备故障、反方向出站信号机故障或未设反方向闭塞设备,需反方向运行时,应停用基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。( )(应知应会-《行规》第71条)
A.正确
B.错误
[单选题]移频自动闭塞区段反方向行车时,区段通过信号机应如何显示?
A.灭灯
B.白灯
C.红灯
D.绿灯
[填空题]13. 双线自动闭塞区段仅在开通反方向设有表示器时,开放反方向的主体信号必须检查该方向表示器灯丝继电器的( )条件。
[单选题]移频自动闭塞区段反方向行车时,区段通过信号机显示为(  )。
A.红灯
B.灭灯
C.与正方向行车一致
D.黄灯
[单选题] 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护。对车站方向,移动停车信号应设
置在( )处线路上。 (1分)
A.距施工地点20m
B.距施工地点50m
C.距施工地点60m
D.基本轨接头处或警冲标相对
[判断题]双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段,引导接车向反方向线路发车时,应使列车停车再开,不准办理通过(设有反方向闭塞设备时除外)。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现( )、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
[判断题]在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
A.正确
B.错误
[填空题]67. ( )是车站CTC系统与其相邻车站CTC系统、调度中心CTC系统交互信息的核心网络处理单元。
[单选题]车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为 km/h
A.350
B.300
C.250
D.200

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