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[单项选择]PFC脱开电门放脱开位时，脱开灯：（）。
A. 亮
B. 灭
C. 先亮后灭
D. 先灭后亮
[单项选择]用哪种方式脱开自动油门时，红色自动油门脱开灯不亮（）
A. 人工脱开
B. A/T失效
C. 着陆2秒
D. 关断ARM开关
[单项选择]在电源系统控制面板上发电机脱开电门上“DRIVE”灯亮表示：（）
A. 相应发电机正在供电
B. 相应的IDG故障
C. 相应发电机已经脱开
D. 以上都不对
[单项选择]方向舵脚蹬脱开按钮位于（）
A. 转弯手轮
B. 中央操纵台
C. 方向舵脚蹬
D. 后维护面板
[单项选择]等轴图中支架代码SV表示（）
A. 弹簧吊架
B. 恒力吊架
C. 固定悬挂杆
D. 固定点
[单项选择]何时可使垂直导航脱开（）
A. 选择另一俯仰方式
B. 下滑道截获
C. 到达水平导航航路最后航路点
D. 以上均正确
[单项选择]IDG在空中脱开后如何复位（）
A. 将IDG脱开按钮复位
B. 当发动机在运转时将其复位
C. 只能在地面复位发动机停车时复位
D. 只能在地面发动机运转的时候复位
[单项选择]恒装的脱开与复位情况（）
A. 只能人工操纵电门脱开，只能在地面复原
B. 只能自动脱开，只能在地面复原
C. 可自动也可人工脱开，可在地面也可在空中复原
D. 可自动也可人工脱开，只能在地面复原
[单项选择]IDG在什么情况下可以脱开（）
A. 起动杆在慢车位
B. 油门杆在慢车位
C. 飞机油门杆大于慢车位
[单项选择]人工脱开IDG时应注意以下事项（）
A. 按压IDG脱开按钮的时间不应超过3秒
B. 在发动机不工作时不要脱开IDG
C. IDG脱开后，只能由维修人员重接
D. A+B+C
[单项选择]什么情况下，IDG必须立即被脱开（）
A. IDG滑油低压，但发动机欠速
B. IDG滑油出口温度过高
C. IDG滑油进口温度过高
[单项选择]在哪些情况，自动油门会自动脱开（）
A. A/T故障
B. 飞机着陆2秒后
C. 双通道近进拉平预位后，油门杆相差10度
D. 以上都对
[单项选择]当IDG过热自动脱开时如何复位？（）
A. 在IDG上拉复位环人工复位
B. 过热情况消失后自动复位
C. 需要拆下IDG在修理厂复位
D. 按压脱开电门灯复位
[单项选择]双通道近进当有一个通道脱开时（）
A. 另一个通道也断开
B. 变成单通道工作
C. 剩下的通道可以工作5分钟
D. 另一个通道变成CWS方式
[单项选择]救生艇的联动脱开装置的操作手柄应该（）。
A. 涂有明显的标志、与周围颜色不同
B. 应该是可以遥控操作
C. 应该设在救生艇的外舷
[单项选择]当APU转速达到（）时，APU起动机脱开
A. 91.5%
B. 92.5%
C. 93.5%
D. 94.5%
[单项选择]在连接清单中EQUIPMENT表示（）
A. 连接设备的位置号
B. 连接设备的设备号
C. 线束号
[单项选择]在导线清单中BUNDLE表示（）
A. 线的序列号
B. 线束件号及名称
C. 线束号
