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[判断题]中国民航数据通信骨干网，有2个核心节点，8个一级节点。2个核心节点是民航空管局网控中心和上海浦东。
[判断题]对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的，由民航局空管局最终审核。
[判断题]对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的，由民航局空管局负责初审。
[判断题]民航总局空管局对通信导航监视设备的使用许可实施统一管理。
[单项选择]根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》，（）的颁发和注销由民航总局空管局定期公布。
A. 通信导航监视设备临时使用许可证
B. 通信导航监视设备使用许可证
C. A和B都是
D. A和B都不是
[单项选择]中国民航数据通信骨干网，有2个核心节点，8个一级节点。2个核心节点是（）
A. 首都机场，上海浦东
B. 民航空管局网控中心，上海浦东
C. 民航空管局网控中心，广州白云
D. 首都机场，广州白云
[单项选择]通信导航监视岗位培训机构包括（）、地区空管局所属的培训机构，以及其他由民航局指定的机构。
A. 民航局空管办
B. 民航局空管局
C. 民航局监管局
D. 民航局管理局
[判断题]中国民航数据通信骨干网，有2个核心节点，8个一级节点。2个核心节点是首都机场和上海浦东机场。
[单项选择]民航数据网（ATM网）一级节点以（）方式上联到核心节点。
A. T1 IMA
B. E1 IMA
C. E3
D. STM-1
[单项选择]中国民航数据通信骨干网，有（）个核心节点，（）个一级节点。
A. 7；33
B. 2；8
C. 3；7
D. 2；16
[单项选择]民航转报网的拓扑结构来看，转报网络分成三层，第一层是由总局空管局与七大管理局组成的（）
A. 星型结构
B. 树状结构
C. 网状结构
D. 总线结构
[判断题]空管局网控中心转报中心是中国民航自动转报网唯一的一个SITA电报的国际出口。
[判断题]中国民航的自动转报网对外有总局空管局、广州和三亚三个AFTN电报的国际干线出口。还分别与东京、卡拉奇、平壤、乌兰巴托、加德满都、曼谷、汉城、哈巴罗夫斯克（俄罗斯）等境外的AFTN中心相连。
[判断题]中国民用航空局空管局负责组织建立用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的中国民用航空安全信息系统。
[判断题]如果两个节点之间无直接联系，则两个节点互导纳为零，两个节点的互阻抗也为零。
[单项选择]网络拓扑安全要求。核心节点不少于（）个，并保证同节点核心设备间直联。直连核心的设备应通过双/多链路上联不同核心节点，防止单链路失效导致设备脱网。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]省局核心节点核心路由器：要求采用配置（）热备骨干路由器。
A. 双引擎；单电源
B. 双引擎；双电源
C. 单引擎；单电源
D. 单引擎；双电源
[单项选择]各市局汇聚节点必须采用MSTP链路，通过主干核心路由器接入省局核心节点，链路带宽不低于（）
A. 4Mbps
B. 5Mbps
C. 6Mbps
D. 7Mbps
[单项选择]省内CN2接入节点上联至汇聚节点或核心节点同一方向不同局向电路的物理路由距离差原则上要少于（）公里。
A. 5000
B. 500
C. 1000
D. 300
